problema eléctrico o bomba de gasolina
 

Hola a todos,

Tengo un golf cabrio del 89. Como no tengo demasiado tiempo que dedicarle lo tengo un polín abandonado. El caso es que hace un par de año empezó a pararse sin razón aparente, ibas conduciendo y se paraba. Volvias a arrancarlo y arrancaba. Pasaba el tiempo y una vez que se paraba no arrancaba otra vez, pero lo dejabas cierto tiempo (1, 3, 6 o 2 días) y volvia a arrancar sin problema. Funcionaba perfecto hasta que se paraba en cualquier lado.

EL caso es que no sé si es bomba de gasolina (había momentos en que sonaba raro por debajo de la rueda derecha trasera (creo que por allí va la bomba).

El caso es que no sé si arreglarlo, venderlo o prenderle fuego (ja, ja). Ayuda por favor!!!

PD. El relé de la bomba de la gasolina, que cuesta una pasta es nuevo.

Para descartar la bomba prueba de darle corriente continua, quitas el rele, conectas un cable al positivo de la bateria y otro al pin que corresponda del relé, y si zumba durante todo el rato es que no es la bomba, puede ser algo electrico. A mi me parece mas tema electrico que de bomba. Lo de que se parara en marcha, a mi me pasa, y lo primero que he hecho es cambiar la tapa del delco y el rotor. Todavia no se si se ha solucionado, hoy voy a buscar el rotor.

Saludos

Yo tengo un problema parecido el mio pega tirones y a veces se para el problema mio no es de la bomba,es electrico creo k algun cable me hace un corto,este finde lo mirare de arrib aabjo.

Has cambiado el filtro de gasolina alguna vez?
el ruido te lo hace los dias de calor?
da tirones?
se queda o sin fuerza antes de pararse o lo hace golpe?

Nada, te deja tirado sin avisar. No le importa que sea verano o estés a -20.

Y cuando lo vuelvo a arrancar dura 2 segundos (literalmente) y se vuelve a parar.

Aunque suele tener más tendencia a pararse cuando es verano....

el problema ke tu tienes lo tube yo ace ya 6 meses en mi golf II PB.dentro del deposito de gasolina ai una pekeña bomba ke la llaman prebomba de gasolina,esta sujeta al final del indicador del nivel de combustible.el colega de la vw me comento que pasado un tienpo es frecuente que esta pieza casque.una nueva en la vw vale 60 euros mas iva,vacias el maletero y a un lado sujeto con tres tornillos esta el aparato ke sujeta la prebomba,la sustituyes,montas todo y arranca el coche,al principio puede ke le cueste ya ke el conducto seguramente este vacio.yo le cambie de todo al coche asta ke encontre el problema(reles,bomba de gasolina,filtro de gasolina y seguro ke algo mas kallo tambien)localizandolo puede arraglarlo cualkiera es de lo mas simple.espero ke sea esto y puedas seguir rutando con tu golfillo,asta otra.

A mi m ha pasado algo parecido en mi MK2 8v.
Parece como si no llegase gasolina. He aparcado el coche sin ningun problema aparente y al arrancarlo no arranca...
No se si sera problema electrico o d la bomba... o la prebomba... Yo dudo que nunca se haya cambiado en este coche el filtro d la gasolina, xo tampoco pegaba tirones.
El coche estaba caliente. Esta noche que estara frio volvere a intentar arrancarlo.

Alguien sabe decirme cual es el rele de la bomba d gasolina y cual es el fusible????
Gracias ;)

A mi me pasaba algo parecido, ibas andando en el coche, y de repente se paraba. A veces volvias a arrancar y lo hacia al momento, otras veces no oias picar la bomba...

Precisamente la ultima vez q vino el Pru a Ferrol, q se nos paró en una calle, y al 3er intento volvio a zumbar la bomba :D:D

Al final era el relé de mando de la bomba, q tenia los contactos (sobre todo el negativo) muy gastados, y cuando le daba por ahi, dejaba de funcionar. Empieza por cambiar el relé, es el primero de la caja. En realidad es el segundo, pero el primer hueco está vacio. Para cerciorarte, le das contacto con un dedo apoyado en el relé, ya notas cual es.

Saludos

A mi mk3 le esta empezand a pasar q ahora q es verano con la calor q hace por Cordoba, aveces al intentar arrancar el rele de la bomba de gasolina se pone a zumbar a lo bestia cada vez q das contacto y el coxe no arranca, tienes q dejarlo un rato hasta q ya funciona, esto solo pasa cuando hace muxa caló, y me tiene ya arto, Que puede ser?, q conste q e comprao un rele nuevo y hace lo mismo.Lo lleva haciendo desde q lo compre hace 4 años y solo le pasa en verano, en invierno unca pasa.

eeeeeeeee, al final me voi a tener q mudar mas al norte pa q no de por saco el coche

No he querido empezar un post nuevo, asi que despues de mucho buscar creo que "este puede ser el post".

Mi coche no ha dado problemas de arranque desde que lo tengo, anoche despues de dar unas cuantas vueltas lo aparqué ... a las 4 horas fui a arrancarlo:
-a la primera hizo un amago
- a la segunda arranca y en el tiempo de poner las luces se viene abajo
-intento arrancar pero parece que no tubiese gasolina
-despues de varios intentos (pensando que estaria ahogado) arranca , deja acelerando y se viene abajo como si no llegase caldo
Al final lo deje aparcado tras muuuuchos intentos fallidos.

Esta mañana voy y a la primera arranca, saco el coche y a los 200m hace un amago de calarse, sigo un poco mas y se paga........ con la misma inercia lo arranco a racha, pero al poco se para del todo.

Intento arrancar y nada. Llamo a la frua y mientras viene lo intento otra vez, dejo presionado el relé primero izq (creo que de la centralita) y arranca, salgo con el coche y el dedo sobre el relé ... casi llegando a mi casa se para otra vez.

Como estab cerca , despues de ver que no arranca , lo empujo con la ayuda de un vecino y a unos 20m lo estaciono..... antes de cerrarlo pruebo a arrancar y arranca bien, lo dejo arrancado, hago varios acelerones y al bajar parece que cabecea pero se mantiene.

RESUMIENDO:

Despues de mucho leer en el foro, veo que la cosa podria venir por :

-relé bomba
-bomba
-prebomba

¿El relé que nº es? Por ahi he leido que el 30, pero yo no tengo ningun 30, lo mas parecido 53 (se lee al reves)
Parece que la bomba zumba

El arranque parece que tiene mucha fuerza, la bateria aguanta muy bien,.... pero el sintoma es como si no tubiese gasolina.

Muchas gacias, siento el ladrillo, pero necesito tirar con el coche y no estar acojonado

Nadie? el coche arranca otra vez bien pero no se si meterlo en carretera y que me deje tirado

Gracias

este fin de semana le metimos mano a un DX pero en un mk2 y los sintomas eran ke el coche fallaba , petardeaba , no mantenia ralenti , si le acelerabas bien sino se paraba , despues de probar hasta con otro cabezal de inyeccion y filtro , distribuidor bobina y comprobar distribucion , le cambiamos las bujias ... sisi lo mas barato y por donde deberiamos haber empezado jajajajja pero NO , weno las cambiamos y ahora perfecto :D


tambien puede ser ke la bomba no este ya para mandar la presion suficiente habria ke komprobarlo haber

Por ciert, no he dicho que mi coche es un MK2 PB ................. ¿cual es el relé?

Mirare las bujias tambien

Gracias

hay un post muy interesante de sir robin donde define a la perfeccion sintomas y fallos de tipo aplicable a la bomba de gasolina de un DX. es importante darse cuenta q bomba compramos de repuesto!
a mi me pasaba igual en mi DX, al ppio cambie el rele y luego ya vinieron las bombas con el filtro. tenia los mismos sintomas de no arrancar o solo de vez en cuando y tb el de pararse de repente, aunq este ultimo fallo no se si atribuirlo al tema de la gasolina o directamente a algo del encendido o incluso tapa de la delco y distribuidor como se mencionaba antes en este post. despues de haber cambiado los elementos de la gasolina parece q no falla mas, de todas maneras andare atento a q no vuelva a desfallecer en marcha q digo yo...
ademas a mi tb se me queda algo acelerao pero no siempre...
cuando cambie la bomba tenia mucha mierda negra y no se si ahora deberia hacer una buena limpieza de tanque y demas o que....