SEAT fabricara modelos nuevos en 2009..
..incluida una berlina con 3 volumenes.
http://media.seat.com/view_object.ht...1,2015,c,18250 http://media.seat.com/view_manager.h...5,37,2017,2167 |
Abandonan las furgos?? Menos mal!!
Aun no entiendo como dejaron en el tintero al Bolero, con lo bonito q es... http://www.autotrend.com/pic/10028.jpg |
Ohhhhhh noooooooooooooooo tendre que darme pa comprarme el toledo :D:D:D
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Es muy muy muy parecido al A6 moderno... muy bonito |
Cada vez duran menos los modelos.
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Los tres volumenes siempre se han vendido muy bien en este país...personalmente y por practicidad me quedo con las "flagonetas" y familiares, los "manovolumenes" como que no me ponen, es un espacio "virtual" lo que ganas...
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uhm... para cuando tenga hijos podré comprar uno de segunda mano :D
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el que van a sacar,esa berlina,me dijo ami uno de la seat que fue a la reunion que se va a llamar bolero,si le cambian el nombre pues no se,y el ibiza que saldra el primer trimestre del año va a ser totalmente diferente a leon o altea
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http://www.diariomotor.com/imagenes/..._render_01.jpg
Mas fotos,esto es sacado de diario motor,no son imagenes autenticas es un photoshop,pero si al final se parece algo,a mi cada vez me gusta mas ;) |
pues ami me gusta y mucho jejeje
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Pues a mi me parece un kia...
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El el potoxop se a olvida de las manetas de atras :D:D:D
Si hacen eso la verdad es que quedara wapo, al menos no parecera una furgoneta |
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Pregunta: si modelos clase D o tipo D son berlina y familiares, según el artículo publicado, A, B, C, a que tipo de vehículo corresponde? :muak |
Por no salir de "la familia"...
A: Lupo, Fox, Arosa B: Polo, Ibiza, Fabia C: Golf, León, A3 D: Passat, Toledo, Octavia, A4 Bastante sencillo y coherente, el problema es clasificar cuando entramos en otras carrocerías tipo Altea, EOS, Roomster, etc. |
Yo estoy con Desfase, parece un koreano. Quizá con la calandra mas ensanchada...
LeoPolo: el A2, es A o B? otro "inclasificable" :D |
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El A2 sería entonces grupo B...?? |
Pues según la propia Audi sería B porque la idea original según leí hace mucho en Autopista era dejar espacio por debajo para crear un Audi A1 TDI 3L a imagen y semejanza del Lupo 3L para competir con el Smart en caso de que éste último fuera un auténtico bombazo.
Pero como ni el Smart tuvo tanto éxito como se creía, ni el A2 se vendió como esperaban por su diseño chocante, ni Lupo TDI 3L. tuvo buena acogida fuera de Alemania y Suiza por precio, el proyecto quedó estancado. Ahora según Autobild vuelven a planteárselo para hacer frente al Mini, habrá que ver lo real que es el rumor... |
Yo creo que el Grupo B lo deberian dejar desierto, igual que el 23 de Jordan, no se si alguien me pilla XD
Me alegra que en seat esten cambiando las cosas, porque desde que llegó el italiano las cagadas han sido mayores que los aciertos. |
Ojalá Seat retome un buen camino diseñando berlinas...
Esperemos que se tomen en serio la presentación interior, el toledo actual tiene unos acabados mucho peores que el que el antiguo |
el seat ese de arriba gris de ocb es casi identico al a5...
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juasss!!
ahora sacan el freetrack, tiene motorización diesel 2.0 TDi 170cv y 2.0 TFSi 200cv. Con Haldex... El precio todavía no lo sé, pero rondará los 30.000 € http://www.motorpasion.com/2007/05/2...-e-informacion para 2008 sacan nuevo Ibiza, que estará en Mercado con el actual Ibiza que se hará un last edition como con el Leon I. Y para 2009 tienen pensado sacar el nuevo Toledo, que tiene el Chasis del A4 actual... Empezará a producirse cuando cambien el A4 por el nuevo modelo. Un amigo que trabaja en la robotica de SEAT me ha dicho que tendrá que montar la linea de montaje del A4/ Toledo y que ya hay fecha... Yo espero que seat siga mejorando, de momento es quien me da de comer... :D |
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Toledo trasera??? :D |
nops será tipo audi...
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reduciran costes por todas partes pa luego gastarselo en Shakira, la pella de vanGogh, tamara y su puta madre... :D
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P.d. creoq ue ya se em esta empezando a pirar la chaveta, ojala acaben pronto los examenes. |
pues a mi que en ese chop me recuerda del morro a un volvo.....
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