¿Ke clase de tubo?No se donde esta esa abrazadera¿Tienes foto?¿Es seguro llevarlo mientras conduces?

Pues yo utilize un trozo de tubo q se utiliza en las instalacions de aire comprimido q es medio blanco y transparente, es finito y yo lo vi ideal para eso se puede comprar en una ferreteria.
Y respecto a la abrazadera o mas bien la zona mira en la pagina q te pongo a continuacion mira donde pone inyeccion, fijate en el numero 3 de la figura q es un manguito q va unido hacia la derecha (direccion caja mariposa nº 1)con otro manguito y sujeto con una abrazadera, esa es la q digo.

http://www.terra.es/personal8/golf_g60/

Eso de llevarlo en marcha nose yo lo hice parado, pero si sujetas bien el tubo y embase no creo q tengas problem. chao

Oye vinolo¿en la imagen ke he puesto yo no sale el codo y la abrazadera?Es ke en mi coche no hay mas abrazaderas entre las mariposas y la caja de aire.

Irvine si te sirve de consuelo yo sigo sin saber por donde introducir el agua.. ya estoy resignado.

Yo hago todas las fotos ke kerais y marco todo lo ke digais con el fin de conseguir ke todos sepamos por donde se puede meter el H2O2 y como, mas vale una imagen ke mil palabras.

Buenos señores k os veo mas liaos k la pata un romano...
Apuntad! por lo menos para los pb 8v!

1.- Aflojar la abrazadera del tubo de admision k toca kon la kaja de mariposas!

http://www.webpersonal.net/napalm/gti/mariposas.jpg

2.- Separar el susodicho tubo hacia a tras y sujetarlo pa ke no moleste.

3.- arrancar el motor.

4.- mientras se acelera con una mano directamente sobre el cable del acelerador (mariposas), con la otra le exais directamente el xorrito de h2o2 a la kajita. Por ese instante keste to abierto, trankilos k no os pasará nada y la misma succion de coxe se llevará el xorrito pa dentro...


Espero seros de ayuda...

¿Esa foto es de tu coche?Limpialo un pokillo,XDDDD.

Muchas gracias, ya se por donde gracias a esa fotiko pero tengo un par de dudas.

El tubo ke llega de la caja del aire, el ke aflojas por la abrazadera, ¿se debe kitar entero o soltarlo un pokillo?

"con la otra le exais directamente el xorrito de h2o2 a la kajita"

¿A la caja del filtro de aire o a donde?¿No entrara mierda en el motor?

Muchas gracias.

Aunk tenga mierda, no veas la guerra k da...:D

El tubo lo kitas entero mejor pa k no te toke los kojones, lo retiras a un lado, kaja, me refiero a la caja de mariposas, en la entrada, en lo k keda visible despues de retirar el tubo negro!
No dara tiempo a k entre mierda, mejor hazlo un dia k el tiempo este humedo, despues de llover es ideal, sino da igual, poreso no lo hagas un dia de viento y polvo...

LO he pensado Napalm y si kitas ese tubo el aire no pasara por el caudalimetro entonces debe de ocurrir algun problema porke si no hay señal del caudalimetro a la centralita no inyecta gasofa,¿No?.

Segun yo entiendo el motor aspira y el aire se mete por los colectores a la camara y en funcion de lo ke aspire, el caudalimetro manda una señal a la centralita y esta a los inyectores para ke inyecten en la camara y al bajar la valvula entra la mezcla en el cilindro,¿me ekivoko?

Tal y como dice Napalm se pararia el motor, ya ke no pasaria aire por el caudalimetro. Un saludo.