Enhorabuena! Ahora aver que fallos te da y la posible solucion y listo! ;)

Me da esos fallos:

El pedal en el PIN 73 me deberia mandar 5 volts y nada, he medido resistencia de ese cable y hay continuidad y no esta derivado a masa. Resultado: 0,2 v ?¿?¿ corto a masa? pero ya digo que OK esa prueba.
El vagcom en modo log en el canal 62(el de comprobar el pedal) me marca correctamenete uno de los sensores pero el otro nada, en teoria asi tendria que funcionar el pedal/mariposa, pero lo unico el primer extraño, luego nada.
La mariposa tiene el ajuste basico OK

El g31, lo tengo comprobado.
los 5v de ref -> ok
la masa-> ok
la señal-> cableado sin resistencia y cableado NO derivado a masa.
tengo dos sensores y nada....
Tratare de hacer alguna prueba en el canal 115, pero nada....

No se que coño puede ser y me no me apetecia sinceramente ni escribir aqui xq estoy... pues eso quemadisimo con el tema, que doy pasos pero en el sitio.

Por si acaso, a ver si cae algo.

calidad pasmosa, ya se mueve la mariposa aun asi tengo un par de problemas.

El pin 98 q deberia dar 5v para el sensor de sobrepresion y del arbol de levas, no los da, ni en el principio del cableado ni nada.
Tengo 12,5v, el motor de arranque lo mueve perfectamente, las masas estan sobredimensionadas y bien puestas, y tension a la ECU lo mismo. Lo revisare mil veces mas pero me parece algo rarisimo

¿Al final por que no se movia la mariposa? Ahora a rematar detalles jeje

no se movia/meuve por lo que digo, hay un par de pines que deberian sacar 5v, pero nada.

tienes un mp adryan

alguna idea de porque puede que no tenga 5v en pines que deberia tener?
ya digo que las masas ok, y los reles llevan ahasta los fusibles un maximo de 80A(antes de los fusibles) con unos 12,5v

la continuidad de los cables que van a la mariposa hasta el conector que corresponde estan bien?

ayer mismo reparé un octavia 2 con dsg el cual se quedaba constante marcando presion 2193mbar con lo cual no soplaba , resultado 1 cable del conector del sensor en 1 hilo y otro de los cables estaba medio cortado en el interior del mazo que pasa por debajo de la bateria hacia el interior, le media continuidad desde el conector al pin de la centralita y nada , una vez reparado todo , ya marcaba continuidad y al salir a probarlo , todo ok

no si la mariposa se mueve, mi problema estaba en el pedal que ahora va pero no deja de ser algo incorrecto, deberia tener el pin 72 y 73 con 5v, desesperado porque solo uno daba los 5v, junte los dos, y pues funciona.... pero no deja de ser una chapuza.
La cosa es que PIN 98 que tambien tendria que dar 5v, le pasa lo mismo, no da nada, hay continuidad e incluso e probado a medir en el conector y no tengo los 5v,x lo tanto a ver que motivo puede ser. Sin embargo tengo 5v en otro pines, y supongo q el regulador de los 5v es el mismo para todo?
Cableado, ya digo que ok de resistencia ente esos pine, derivacion a masa ok. la bateria da 12,5v, las masas ok... seguire mirando pero bueno a ver si alguno me ilumina.

Lo que no dijistes es que llevabas 2 años y medio ya... Jajaja