os pillare de los kojones mamones.... [:P]

Retomando un poco esta cuestión, alguien tiene algun dato (con una comparación objetiva me basta) de la mejora de respuesta al poner una entrada de aire en el capó de un G60? Ya que si la mejora es suficiente creo que me resultará más fácil y barato que poner un IC frontal. Mi G lleva A/A y no quiero prescindir de él, por lo tanto creo que esta es la mejor opción, o no?

Saludos

Competi la lleva y obviamente el coche lo agradece, la entrada de aire de stock es bastante mala y la entrada en el capo ayuda en buena medida, para mi totalmente recomendable.

Gracias Rober!!
Y ya puestos en cuestión cual de las que se puede elegir de otros modelos (en desguaces y demas) es más recomendable? He visto por ahí que si el del Vitara 1.9TD,... no se, nada concreto.

A mi la de los terrano me gusta, pero esa seria para ir en el medio, es de tamaño muy proporcionado y discreta, no hace mucho tambien estuve dandole vueltas a la del peugeot 206, lleva dos entradas de plastico que bien colocadas con el cacho de chapa de alrededor pueden quedar muy curiosas, por el foro habia tambien otra foto de un g60 que la llevaba en plan chapa rectangular a saco, para gustos.

Competi lleva concretamente la de un rover gti, las que van a ambos lados para aire de interior, echa ojo en desguaces por los capos, pero procura que no sea muy prominente tampoco o parecera que te ha salido un alien en el capo.

Y cuando cojas una ten la precaucion de cojerla con bastante chapa de alrededor, despues el chapista ya recortara lo q crea necesario o conveniente.

Perfecto, pues ahora a buscar... Ya comentaré cual ha sido la candidata elejida, y pondré fotos para que podais criticar el resultado.