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Hola, os informo que gracias a mis contactos, he conseguido el útil centrador para la palanca de cambio de MKIII con motor AGG. En breve pondré la referencia original VW y la plantilla (por si se puede utilizar para otros modelos...).
Un saludo! |
Buenas, retomo el post.
Deciros que metalcaucho ya fabrica el famoso soporte donde va el casquillo naranja. Yo acabo de pedir todo en un recambista, aqui os pongo las referencias y precios. PRECIOS SIN IVA 0947 Selector Corto (Pieza blanca pequeña); vienen una bolsa 4 y no se puede comprar por separado uno solo 1,40x4=5,6E http://www.qualityvwparts.com/llink.jpg 2813 Selector Reenvio (Pieza larga y fina con las puntas blancas) 4,30E http://www.qualityvwparts.com/574.jpg 2840 Kit Palanca de cambio; el eje con la bola blanca y una serie de gomas y casquillos; 28,00E http://www.qualityvwparts.com/173b.jpghttp://img357.imageshack.us/img357/5336/211arh1.jpg 4184 Soporte Guia Barra; El soporte donde va el casquillo naranja, con el casquillo incluido 24,80E http://img233.imageshack.us/img233/7744/soportezf7.jpg Los casquillos blancos-transparentes que van en el soporte los tendremos dos veces si compramos todo, puesto que vienen en la ref. 2840 y también en la 4184. |
Por cierto los dos casquillos de arriba a la derecha donde van?
En mi coche no los veo.... :confused: http://www.qualityvwparts.com/211a.jpg Creeis que conviene echar algun tipo de grasa-vaselina? el casquillo narajana viene por dentro con grasa, pero muy poca |
esos no van en el soporte de "la bola blanca"??
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que tal amigos, estoy buscando el dibujo de la herramienta que se usa para sincronizar la palanca de velocidades, con el varillaje de la caja de velocidades, en este post esta el url, pero no esta disponible, hay alguien que me lo pueda proporcionar por favor?
saludos desde mex |
Hola achver!
No sé si es esta la herramienta que necesitas. No recuerdo para qué sirve, lo siento; ya lo puse en este post pero todavía sigue sin aclararse mi duda: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=11994 Si es ese suerte! Saludos! |
Sí que es esa herramienta, aquí lo teneis como se utiliza
http://img71.imageshack.us/img71/207...nttool2zj9.jpg Saludos!! |
justo es la herramienta que busco, pero habia una version donde se imorimia en escala 1:1, alguien la tendra?
saludos 8) |
Mira el link que puse en el post 207
Saludos! |
Cita:
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Joer me he confundido mirad un poco mas arriba, vale, el post 206 ;)
Saludos! |
Nada nada, esto es carcel :D:D:D
Pues te juro que me he tirado 10 minutos buscando un link oculto y no se me ha ocurrido mirar el post superior ;) Un Abrazo ETKAman. |
Recordad que el casquillo naranja se puede comprar suelto y no llega a 3 eur. Lo tenéis en el foro documentación, en el post de piezas interesantes:
http://www.gti16.com/vb/showpost.php...0&postcount=17 |
Buenas
Joder, otro post más de los que hay que calificar como indispensables. Tengo que cambiar el embrague de mi PB, y creo que ya puestos cambiaré los casquillos (recuerdo, ref. 2840 de Metalcaucho) y la bola naranja (ref. VW: 191 711 208 A); pienso que ya que estoy metido en faena con el embrague esto no mellevará mucho tiempo, el cambio no va mal, sólo holgura, pero ya puestos... Correcto, no? Saludos! |
si me permitiis una pregunta que no me quedo muy claro aun despues de leerlo todo..
Mi palanca empieza a tener mucha holgura... el famoso casquillo naranja que creo va en el soporte negro metalico en el vano motor antes de enganchar con el varillaje que sale de la caja supongo que no es, pues llevo un casquillo de teflon que me consiguio rober hace unos años.. La palanca tiene bastante holgura longitudinal (en 2ª y 4ª cae hacia atras hasta hacer un ruido metalico, supongo que es que hace mas recorrido de la cuenta y algun varillaje hace tope) y algo transversal.. pero las marchas entran bien (excepto la primera que siempre entro algo mal) que casquillos o piezas deberia cambiar para eliminar holguras teniendo en cuenta que no me rasca ninguna marcha? graciass |
Cita:
Hombre Javier, yo creo que si empiezas a cambiar algo, cambias todo de una vez y te ahorras futuros cambios. Esa es mi opinión. Saludos!!! |
A mi lo que pasa es que al meter 2ª o 4ª a fondo suena un "tink" de tocar metal contra metal..y no solo sino que al quedar en esa posicion al vibrar suena un grillo metalico..
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Rectifico, a mí tambien me saca en 2ª y 4ª, pero indiferentemente si voy a fondo o no. Pero en mi opinión no tiene mucha holgura, quizás un poco transversal (no puedo contrastar con otro varillaje en buen estado). Luego no me saca ningún grillo.
Saludos!! |
Buenas
A mi ese problema no me pasa (creo, nunca lo he oído) pero después de reparar todo el varillaje y cambiar el casquillo naranja la palanca sigue teniendo una holgura de cojones, en punto muerto puedes hacer un círculo con la palanca tranquilamente... por qué puede ser? Saludos |
posiblemente el casquillo naranja de la salida de la caja al exterior...
levanta la funda de la palanca y lo veras en la parte delantera... |
Buenas
Sabes dicha referencia? Se cambia desde el interior? Creo que ese es el que hay que quitar el escape para soltar la palanca, porque recuerdo que no vi forma de quitar la palanca desde arriba... Saludos! |
No sé si hablais de esta pieza.
http://img515.imageshack.us/img515/5...ientvf5.th.png A mi parecer es esta pieza. A ver que dice TDi Saludos! |
Cita:
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Retomo el post (por n-ésima ocasión) ya que vale su peso en oro :)
¿ALGUIEN DISPONE DEL DIBUJO QUE SE HIZO PARA ALINEAR? Toda imagen y/o link de este post ya no existen. Si alguien puede subirlo a algún sitio para que siga estando disponible, o me lo envía... pues de PM |
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...illa+varillaje
Éste último está en pulgadas: http://img516.imageshack.us/img516/2...linearphl8.png Saludos! |
Soberbio como siempre. Gracias Amber
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El que guarda siempre tiene. Este esta en mm. :p
Basta con imprimir esta primera imagen y que mida 92 mm. http://img297.imageshack.us/img297/1802/galgaqx6.png http://img266.imageshack.us/img266/5228/galga2ox9.jpg http://img71.imageshack.us/img71/207...nttool2zj9.jpg |
Ya está actualizado el link que puse. Aunque con todas las imagenes que se ha puesto ahora todo ha quedado muy claro :D:D
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...865#post149865 Saludos! |
Yo he probado a imprimir todas las imagenes que salen en este post para hacerme la plantilla para centrar el varillaje,y ninguna de las imagenes me sale con al medida real,que creo que es de 92 mm¿Como haceis vosotros para que os salga a escala real?Un saludo¡¡
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Buenas,
retomo el post, ya he comprado la selectora, el casquillo naranja etc etc y voy a cambiarselo al mk2 nuevo que he comprado, que tiene la palanca con holgura y un poco hacia la derecha y no entra la 5ª. La pregunta es, para soltar la palanca y ajustarla con el útil, ¿qué tornillos hay que soltar para que se quede suelta? ¿Desde el habitáculo o por debajo del coche? ¿Hace falta soltar el escape para cambiar el casquillo naranja? Gracias de antemano. |
Cita:
Este fin de semana le he cambiado todo menos el conjunto de palanca y accesorios. No he necesitado soltar el escape para cambiar nada. Para cambiar el casquillo naranja y su pieza de metal, sólo he necesitado un poco de paciencia y una llave de estas que por una lado son fijas y por el otro llevan carraca ( la llave es de 13 ). Porque los dos tornillos que lleva en la parte trasera son complicados de sacar con un vaso normal ( hay muy poco espacio ). Salu2. |
Gracias Txu, al final lo cambié yo también y me apañé, el tema es que para cambiar la selectora pude hacerlo con una rueda subida a la acera, pero para cambiar el casquillo naranja no, necesité borriquetas y cuando lo probé no las tenía a mano.
Es más complicado por espacio que por dificultad, se sueltan los tres tornillos que sujetan la pieza grande y ya se cambia. Muchas gracias de todas formas! ;) |
Yo dentro de unas horas me pongo a cambiar el conjunto,casquillo naranja y el resto de plasticos y varillas,haber si puedo sacar unas fotos para futuros cambios...
salu2 |
Ayuda para encontar esta pieza
Hola a todos, creo haber leido todos los post en busca de una solución pero no la he encontrado. En mi caso (gti mk2 8v)al meter primera muchas veces entra la marcha atrás y sobre todo cuando el coche no lo cojo yo, todo el conjunto del varillaje está bien. Cuando ya estaba a punto de abandonar, me encontré con esta pieza a la que le faltaba todo la parte de abajo. Cambiarla sería la solución pero no tengo ni idea de como se llama ni de como buscarla, si alguien me pudiese echar una mano os lo agradecería. Aqui os mando el link:
http://1.bp.blogspot.com/-kQKYED4jhD...0/DSCF0001.JPG Muchisimas gracias |
si correcto. tienes ke kambiar esa pieza. les pasa a todos.
se llama guia de la marcha atras jejej la referncia de la vw es: 191711146C el precio es de unos 3 euros.... |
Muchichisimas gracias, ya le encontré por ebay, 7 eurillos con portes.
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Traducción por vBHispano
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