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davizong60 16/01/2015 17:17

ahh pues eso de los inyectores ni idea...si lo dices seguro!!! los cambio y listo.
lo otro... nose ni lo que es!!! yo es la primera vez que ando enrredando en un petrolero.
lo que si que e visto es que es diferente la bomba de aceite del atmosferico al de turbo!! nose si pasara algo si le dejo el atmosferico

DCC 16/01/2015 19:38

Cita:

Iniciado por davizong60 (Mensaje 287933)
ahh pues eso de los inyectores ni idea...si lo dices seguro!!! los cambio y listo.

Pienso que irá mejor con los inyectores que corresponden a la bomba. No olvides cambiar las arandelas de los inyectores que van en la culata (ref. 068130219).

Cita:

Iniciado por davizong60 (Mensaje 287933)
lo otro... nose ni lo que es!!! yo es la primera vez que ando enrredando en un petrolero

En la parte superior de la bomba hay un diafragma de goma que empuja una pieza para que la bomba eche más gasoil cuando sopla el turbo (LDA). Es un disco de goma unido a un cono metálico. En el 1.9 casi no enriquece con la presión.

http://i271.photobucket.com/albums/j...vr6/ldaur8.gif

davizong60 18/01/2015 05:24

Ahh ok.. por Lda si lo conozco. La pena es k no tengo bomba de 1.6td. Yo todo se lo estoy instalando al atmosferico

davizong60 18/01/2015 05:25

Muchas gracias dcc

DCC 18/01/2015 20:51

Cita:

Iniciado por davizong60 (Mensaje 287936)
Ahh ok.. por Lda si lo conozco. La pena es k no tengo bomba de 1.6td. Yo todo se lo estoy instalando al atmosferico

En ese caso, siempre le puedes comer un poquito de material al cono del 1.9.

¡Ánimo con el montaje! :)

davizong60 19/01/2015 00:26

Mañana le echo un vistazo... y a la vez a ver si me vale la bomba de aceite del 1.9..


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