Que buen trabajo ¡¡

Weeenas.

Gracias chripton!

La imprimación química antioxidante - convertidora de óxido que uso me ha dado muy buenos resultados. Llevo unos años usandola.

http://i58.tinypic.com/atouv4.jpg

http://i58.tinypic.com/2z7imfo.jpg

Este producto hay que dejarlo actuar unos días para ir curando el óxido. Se observa como va ennegreciendo el metal y el oxido según pasan los días. Una lija suave, desengrasante y a dar fondo.

La otra puerta ya la dejé lista. Un promedio de puerta por jornada.
Sin prisa y bien hecho.
Sólo se está haciendo la cara interior y el interior de la puerta.

http://i61.tinypic.com/2r7smdw.jpg


Hay algún punto irrecuperable en el que tocará cortar y soldar.
Mierda acumulada de 30 años. Me dejé las uñas y los nudillos.

http://i60.tinypic.com/nyit7p.jpg

http://i58.tinypic.com/2naupp2.jpg

http://i60.tinypic.com/m7g7b7.jpg

http://i57.tinypic.com/2pzjn9l.jpg


También tocó el interior de la puerta - maleta

http://i61.tinypic.com/51eutg.jpg

Ya están tratadas interiormente con antioxidante para pintar a conciencia el interior de todo y sellar las juntas.
Ahora falta empastar el exterior y dejar listo para la primera capa de fondo.

También ha habido tiempo para ir perfilando la primera aleta trasera...

http://i57.tinypic.com/2ywfj4k.jpg

Salu2

ke buen taladro de bateria con cable jajajajajaj

te doy ideas....

http://s198.photobucket.com/user/aud...1GRIS.jpg.html

Weenas.

Ese gris esta muy chulo.
Quiero resaltar la carrocería con algo mas oscuro.

Hoy tocó el capó.
Decir que hace unos 20 años el coche tuvo un toque en la punta del lado acompañante. Lo desarmaron y empezaron a reparar y ahí quedó!

El capó, aunque le enderezaron el borde delantero no imprimaron y el óxido se estaba apoderando de el.
Gracias que lo pude recuperar a tiempo.

http://i57.tinypic.com/t65o4h.jpg

Horas y horas.

http://i57.tinypic.com/2r5dt0w.jpg

No siento la punta de los dedos.
Ya está listo. Faltan unos puntos de soldadura y soldar las esquinas de las puertas. Hay que reemplazar unos pedacitos pa dejarlo bien.

Salu2

Weeenas.

Como le tuvimos que poner el frente - chasis de desguace (observese en color verde), hoy estuvimos armando el frente para cuadrar todas las piezas antes de empezar a preparar para dar fondo.

http://i57.tinypic.com/21o3trc.jpg

http://i62.tinypic.com/2qvsetf.jpg

Salu2

Weenas.

Armando todo el conjunto para ajustar juntas y desniveles.
El coche se le reemplazó la parte que se ve en verde y se le cambió la punta del chasis.
Ahora hay que cuadrarlo todo.

http://i60.tinypic.com/2diirs9.jpg

La defensa trasera tiene el chasis interior doblado y ha dado guerra para dejarlo derecho.
Al quitar las varillas cromadas que hacían de cubrejuntas ahora hay que modificar la barra para que la defensa quede mas adentro.
Primer intento perfect.

http://i58.tinypic.com/x2nz2x.jpg

Salu2

Weeenas.

Esto va sin prisas y a ratos.
La idea es alisar por completo y eliminar los múltiples bollos recuperando los planos de la carrocería.

Después de una pasada de lijar y empastar volvemos a fondear...

http://i59.tinypic.com/2e1h9ns.jpg

http://i58.tinypic.com/2w2ef7q.jpg

http://i61.tinypic.com/ivyfcl.jpg

http://i58.tinypic.com/21oaefp.jpg


Los bajos de la parte trasera se han reparado así como los pases de rueda.
Una mano de anti-sonora y Pintura.
Tuberías de freno y combustible enmascaradas para pintar el fondo.

http://i61.tinypic.com/2jaex07.jpg

http://i59.tinypic.com/4v0aar.jpg


Ya instalando el tren trasero restaurado y pintado.

http://i57.tinypic.com/25p2qsw.jpg


Salu2

Weeenas.

Otra vez por aquí haciendo algo cuando se puede...

Continuamos con el interior.
Tenía alguna arruga en el fondo y se sustituyó lo que estaba estropeado.

http://i62.tinypic.com/2uo50gj.jpg

http://i62.tinypic.com/ndtufd.jpg

http://i61.tinypic.com/55pda0.jpg


No se aprecia bien pero a los pases de rueda se les puso una capa de tela asfáltica

http://i61.tinypic.com/4g165f.jpg

http://i61.tinypic.com/2moo8py.jpg


Se lijó todo el interior y se trató con antioxidante.

http://i59.tinypic.com/spyk9c.jpg

http://i57.tinypic.com/33a6uyc.jpg


2 Litros de Negro Satinado para hacer buen trabajo y pintar bien el interior de las aletas.

http://i57.tinypic.com/35apr9e.jpg

http://i61.tinypic.com/qnnzpt.jpg


La Maleta también llevó su Aislante asfáltico y su trato antioxidante especialmente los bajos e interior laterales.

http://i60.tinypic.com/dm8rgg.jpg

http://i60.tinypic.com/2cz1npw.jpg

(Las fotos se trastocaron un poco)

http://i59.tinypic.com/2z4xt88.jpg

http://i61.tinypic.com/2e5jz7o.jpg


Seguimos en la brecha...

Salu2

Vaya trabajazo te estás pegando!

Weenas.

Graacias Desfase!!

Por lo menos el tiempo libre se emplea en algo productivo y cada día aprende uno algo nuevo.
Gracias a Manolo mi suegro que sin el esto se tornaría trabajo demencial.

Estamos a caballo entre el VW SP2 y el A80... mientras el G40 en el fondo del salón nos mira receloso esperando su momento.

No hay prisa... lo que hay son ganas de hacerlo bien... despacio y buena letra.

Salu2