aun no lo llevo tio, todavia no me ha llegado!!!
pero se lo pondre abajo en la defensa quitando la chapa del frente de abajo que no le hace falta, ya te contare, los tubos tengo pensado ponerlos en aluminio!
aunque mucho me da a mi que no se va a notar mucho el famoso intercooler.
Por cierto, si soy la bestia!!!!!
de las carreteras coruñesas!!!

Simos entonces las secuenciales llevan engranjes rectos o no ,¿y sincronizados?, pero para una mejor entrega de potencia se usan las de dinetes rectos sdino me equivoco. Por que cuando estuve en el rally de cat. escuche cuando enrenavan y sonovan como una moto. Saludos.

Gráciuas por aclararme estas dudas.

XaviKR no estaria mal q este post estuviera como nota, puesto q es muy interesante esa pagina q nos ha pasado SimoS... o q hicieses tu un enlace para esa pagina....

A ver q comentas ....

Graciassssss

Este enlace es de interés:

020 Transmission Guide
http://cars.vwsport.com/gears/index.html

(Tdi, lo de tu turbo tb es de interés, pero estaría mejor en otro sitio). Aquí nadie lo encontrará dentro de unos meses, y es una lástima.

Tranqui Xavi q para cuando acabe los examenes preparare un manual en condiciones para el adiestramiento de jovenes jinetes, ahora mismo no puedo pq estoy inmerso en los examenes.... Tu tranqui q todo eso no se perdera!!!

Un saludazo

Espero seros de ayuda 23 dias despues de vuestra conversación.

Siempre estoy en la parra, asi que si me cuelo no os cebeis conmigo :D
Creo que manómetros (y mas medidores) tenéis estos:
Suelto:
http://www.swgmotorsport.com/asps/uploads/big/116-1.jpg
Que en dicha tienda swg te soplan 35€.

Con una consola diferente incluida:
http://www.swgmotorsport.com/asps/uploads/big/10-1.jpg
Que son 90€urines.



Un saludote muchachos.
Me flipa ver lo que pilotais de mecánica :D

syquus, supongo q esos medidores no son manometros. El manometro es raro q lo suelan traer estos equipillos de relojes, pq no todos los coches son turbo. Eso traira para la presion del aceite, temperatura, voltaje,... y alguna otra cosilla. No obstante gracias por la info amigo!! Q paginilla es la q dices, aunq creo haberlos visto por ahi...

un saludazo

Hola!
Solo deciros, que me ha parecido muy interesante este tema.. y ya estoy dandole vueltas al proyecto de poner un manometro.. y lo del intercooler.. queda apuntado para mas adelante [:p]; por cierto alguien lo ha hecho, ponerle el intercooler del TDI al motor TD del MK3? si es asi que lo cuente! ;)
Bueno, como sugerencia para los que quereis instalar un manometro que controle la presion de soplado del turbo, deciros que la firma VDO (la misma que realiza los cuadros de muchos VW), comercializa inrumentacion adicional (con gran calidad, y como suele ser norma CAROSS!), hay una web bastante conocida donde se pueden ver.. y no se si tiene distribuidor en spain, pero seria cosa de preguntar..
la web en custion es: http://www.42draftdesigns.com/products.htm
(el manometro que aparece en la web, está pensado para el MK3, pero es facil de adaptar al MK2...) Como curiosidad, la escala está en PSI, recordar que 1bar equivale aprox a 14.5 PSI).
Weno, perdon por el rollete y hasta otra, un saludo!

mas info sobre el tema de los manometros...

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.a...earchTerms=vdo

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=8086

Un saludo

Clepeiron,yo le tengo puesto,solo q no es de un

tdi xq son muy pequeños.