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un INFIEL...!!! jajaja
Pues eso que sea siempre a mejor..... Cita:
Para el rallye no hay mejor IC que el del rallye.... cero adaptaciones y de tamaño dudo que entre otro mas grande en el frente (bueno si , el de una Sprinter , pero habria que quitarle esos bonitos focos). |
Aun me gusta el sonido del compresor estrujado, pero se me presento la oportunidad de probar un turbo y me tire de cabeza.
La culpa del cambio se deve a que casi todos los que me rodean hacen pshhh!!!......a mi me gusta la idea de un r32 en mi coche, pero cuando veo el motor del rallye de perin se desperto mi interes en el injerto.Me dio una vuelta en su rallye antes de pelarlo entero , quedandome con la mosca de la curiosidad. Total que perin montara otro motor y yo aprovecho el injerto turbo. En una semana mas o menos saco mi motor , preparo el injerto turbo , alijerando los soportes del compresor, embrague, asi hasta dejar el motor a mi gusto y manera. Una vez el motor montado en el rallye, con la ayuda de torete buscamos manguitos varios hasta dar con los necesarios para el correcto funcionamiento del motor. La valvula de ralenti y la seta van al tubo del filtro, se condena la recirculación con un tapón y se coloca la valvula de descarga(pshh). A continuación se prueba y notamos que sopla 0.9 bar, empuja desde 3500, pero el ralenti se queda a 2000rpm y el motor es un poco tosco .Despues de mirar lo que podia estar ocurriendo, resulto que la centralita no era la del 1h, asi que cambio de cerebro y cambio todo, el motor se siente suave y parece que va en general mejor. De momento tengo que hacer bien el escape pues tiene una reducción en la union con el silencioso final y una fuga por el flexible.Despues de resolver esto probaremos a subir el soplado hasta donde el motor nos deje..........¿?....espero no romper nada.Mas adelante pondre fotos segun se ajuste un poco todo lo que falta. Un saludo Srs y a cuidarse. |
Se me olvidaba, el turbo es un garret t25 60 trim que monta saab.
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Cita:
Tocayo, el empuje por lo que dices es mas o menos con en mi polo( pero el mio con bastante menos peso). El sabado estare en Guadalix , si quieres ver el empuje dame un toque entre hoy y mañana para subir en el polo en vez del A3. |
a que hora estaras por guadalix? podriamos quedar por alli.
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Me quede con lo que dijo Dani, ya no me acordaba que el ic del rallye es frontal. Te veo el sabado por alli, me vas hacer sudar de lo lindo vas a ver el calor que se pasa en un trozo chapa con ruedas:D.
Pd: vas comprobar lo que baja el rendimiento en cuanto le das dos estrujadas con este calor. |
ponte unas fotos q se vea bien el tema, yo estoi planeando hacer lo mismo con el corrado y montar el k03 del audi.
Un saludo |
Juas que caña, el compartio se pasa al turbo, si eske ya lo dice el refran....
si no es turbo...... estorba :D |
Así según lo cuentas parece fácil, me alegra ver esto xD
Que colectores de escape has usado? La centralita está completamente de stock o va con algun chip de g60? 1 saludo |
Le hare unas fotos y las pongo.
Que tal Enma!, las oportunidades aparecen y esta fue la mia.. Buenas Ruben, el colector de escape venia montado en el motor, parece sacado de ebay(no es artesanal).El downpipe es de saab retocado para que no tropiece con la syncro, luego viene un flexible y recto hasta el silencioso final. La centralita de momento es la original del rallye. De momento tengo que sanear la linea de escape de fugas y luego se intentara sacar lo mejor del injerto turbo-chip hasta donde nos deje el rallye(Espero no romperlo) |
Cita:
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donde esta la ruta
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Me toca hacer tetris para sacarlo y meterlo http://img406.imageshack.us/img406/8408/17072009.jpg Quitar mi motillo,quitar paquetes,quitar 4.0...... |
Muy buenas gente, les contare que hace dos semanas se monto sensor map de 250kpa + regulador de presión dejando el soplado a 1.1 , para luego hacerlo rodar enganchado al ordenador y leer como estaba de encendido, gasolina, etc....... pues resulta que se calento el motor , quedandose a 3 cilindros. Asi que lo que ocurrio es que el pistón 1 se murio , esto devido a que el avance estaba mal y que el pobre motor estaba currado.
Tras una semana desmonte motor y traslade todo el kit turbo al motor que vino con mi Rallye ( Este sabia yo que estaba mejor), para volver a montarlo al coche y esta vez con radiador doble de toledo.Volvemos torete y yo al ataque para intentar dejarlo fino y tras una tarde entera , sube y baja del coche, haciendo chips a medida...............llegamos al chip 7 , quedando un soplado de 1.3bar, 0 picado de biela y el rallye que parece que ya empuja bien. Todavia no he podido reparar el escape , asi que , hasta que esto ocurra no habra mas quema de chips en busqueda de mas impulso!........ asi que solo puedo dejarles unas fotos mas para ilustrar un poco lo contado. http://img166.imageshack.us/img166/5563/imag0309.jpg http://img129.imageshack.us/img129/5007/imag0310.jpg http://img129.imageshack.us/img129/7/imag0311.jpg http://img194.imageshack.us/img194/8421/imag0312l.jpg http://img195.imageshack.us/img195/3444/imag0313.jpg http://img129.imageshack.us/img129/5049/imag0317.jpg http://img148.imageshack.us/img148/5632/imag0318c.jpg http://img194.imageshack.us/img194/9504/imag0319.jpg http://img204.imageshack.us/img204/7...ramarallye.jpg |
La ultima foto es del Jarama?? y otra cosa,lo de hacer chips, como los haceis??
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El domimgo te vi por la carretera de Cerdeda ibais 4 en el coche, se le veia precioso y sonaba a soplillo que no veas.
Saludos comparito!! |
no paras isra!! a ver si lo enseñas cuando lo termines! :D
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dale caña al tema
que ese ex-rallye ha de rular pronto jeje |
Torete tiene un aparato que mediante una sonda lambda lee y graba los datos de como esta funcionando el motor, luego se corrigen los parametros y se traslada a un chip vacio. Todo esto poco apoco hasta dar con lo deseado.
La foto si es en el jarama, es que me gusta como se ve. Srg LET, eras el de la moto? Que tal va tu coche Digital?, ya nos veremos. Buenas Manuel, mejor no le doy caña, no vaya ser que se rompa otra vez. Voy poco a poco y sin prisa. De montento empuja muy bien..... |
No Isra yo iba en un Saxo azul con llantas blancas, nos cruzamos de frente.
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La ultima foto se sale, como el coche entero vamos.
Echas algo de menos del g o son todo mejoras? |
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Del G echo de menos su sonido.Con el turbo tienes otro sonido y lo mas importante es que ahora los kilos de la syncro casi ni se notan.
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El sonido y el empuje abajo del G son algo únicos por lo menos para mi
Los turbitos tambien molan y mucho Tengo ganas de hacerme con un SLK32 AMG y ver cómo va eso jeje (cilindrada media y compresor, supongo que empujar bien) |
La diferencia del turbo al g, es que cuando muere el g el turbo vive y cuando vive el g el turbo no tiene nada.
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pon un turbo en tu vida jejejejeje saludos |
Cita:
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Unas fotillos nuevas para actualizar un poco esto:
http://farm4.static.flickr.com/3045/...d4412f4f_b.jpg http://farm2.static.flickr.com/1400/...72922b06_b.jpg http://farm5.static.flickr.com/4063/...f26eb152_b.jpg Para verlas mas grandes: http://www.flickr.com/photos/peqk/se...7602000470535/ Entre mañana y pasado pondré mas... |
Precioso
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Unas cuantas mas que editado:
Con su compi, el 20VT de Competi: http://farm4.static.flickr.com/3642/...3f15aa59_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3338/...9388cbc6_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3186/...5dd46aa6_o.jpg http://farm4.static.flickr.com/3075/...8b87e06a_b.jpg |
precioso ese rallye... y el blanquito de competi tambien me gusta aunque antes más cuando eran Gs
lástima no haberme acercado al final |
competi 2 faros?? hoooooooooola?? jajaj
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tremendos los 2 , no hay mas que añadir.:)
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Cita:
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Coño si os lo dijo mi tocayo, desde que se ha operado de la vista Compety, ya no le hacen falta 4 ojos:D
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El domingo no me enteré de nada. Me colapse viendo tanta gente de nuevo y sin tener tiempo pa nada xD
Aprovecho para pedir disculpas al que no le hice ni puto caso. Os aseguro que no fue intencionado. |
Como mola ese Rallye comparito !!!! Está tremendo macho... Competi, vuelve a los 4 faros por dios, o al menos a una parrilla con logo !!!!
Fotones señor Peqk !!! ;) |
Estan tremendas! ya te las vi por flickr, y ese rallye esta impecable!.
Un saludo! |
Vaya greñas compai jajajaja
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Preciosos los dos!!!
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