Dice el tío que 10 meses le han durado.. me parece demasiado poco, de veras. A mi un dia de lluvia de verdad hasta se me inundó el faro (se movió la tapita de goma) y ahí siguen.

Hablando del tema, pues este sabado le monte los xenon al mk2, ya que los tenia del audi que los llevava acoplados despues, y como era de los primeros pues lleva H4 y no H7, asi que al lio. Son de 7000k, canta un poco, pero espero que no me multen :D. Como hasta diciembre no me toca la itv otra vez...
Una fotillo:
http://img401.imageshack.us/img401/2...1021290002.jpg

Y mas adelante tambien se los pondre al E30 porque no alumbra nada, en verano cuando iva por las andorras tenia que poner los antinieblas para ver un poco mas.

Pues por los antinieblas si que te pueden multar 150 euros... reforma no homologable 300, pero te pueden inmobilizar... cuestion de q no se fijen

Hola yo puse el otro día una instalación de reles adicionales para las luces conservando mi instalación original interponiendo reles para evitar perder intensidad de luz por contactos y cableado, el caos es que el resultado a sido buenísimo, peor a la hora de pasar la itv sabeis si me pueden poner alguna pega por llevas tres reles montados adicionales?, saludos.

En principio, y con el manual de la ITV en la mano, no. Si tienes todo atado y bien atado (p.ej. relés en portarrelés atornillados al chasis) y no hay "riesgo de desprendimiento" (sic), no hay problema.

Como mucho, igual se creen que al llevar los relés, has puesto de 100 w, en cuyo caso coges y delante suyo sacas y le enseñas una de las bombillas.

Yo llevo eso de toda la vida, relés, y nunca ningún problema, eso si, los portareles van sujetos al chasis, pero de eso no se mira gran cosa. Yo tengo cables colgando por todos lados y nadie pregunta nada.

Tadaaaa!!!! UP! XDDDD

Bueno, pues tal y como comenté en el hilo, después de las "efímeras" Philips, probé las Night Breaker de OSRAM.
Son más amarillentas, más estándar... pero me han gustado MUCHO MUCHO. Más ke las Philips.
Pros: La luz (todo es es subjetivo, pero bueno, creo ke es así), la veía muy focalizada, menos dispersa, más nítida. La raya del faro (la típica forma de los faros antiguos) se veía muy definida, cuando enfocabas a una pared, coche o lo ke se pusiera delante; incluso al tomar las rotondas, veías los dos haces de luz por fuera de la carretera, en lo árboles o lo ke hubiera, parecían dos focos de esos de propaganda ke apuntan al cielo de las discotecas.
Cuando hacía la ráfaga a algún coche ke se había kedado encajado en el carril de la izkierda, más ke luz, parecía ke le hacía una radiografía... el interior de su coche rebosaba luz, como si le hubieran metido un halógeno de obra debajo de llos pies. Una pasada. Y oye, se enteraban.

Contras: Hace un par de semanas se me fundió una (solo el filamento de corta, claro, cmo siempre). Un día después de pasar la ITV, jejejeje. Le puse una ke llevaba de recambio "Blue Acme", de NOrauto, y vamos, si hubiera dejado el faro sin bombilla como ke me hubiera dado igual.
Y hoy, se me ha fundido la otra... :( Al ppio he pensado ke llevan fecha de caducidad... pero dándole vueltas al tema, las dos se me han fundido igual. Un día ke hace más frío del habitual, contacto, arranco, doy las luces... y me kedo en "luce", en singular, una de ellas al carajo. Supongo ke será un especia de defecto de fábrica, y con el cambio brusco de temperatura, zasca!
Ahora llevo las dos "Blue Norauto"... y es como si tuviera cataratas, un cambio radical. No me veo un pijo.
Volvería a comprar las Night breaker, pero.... si de la Philips me kejé y me augantaron un año, con su invierno (ke salgo y vuelvo de noche cada día), de éstas ké decir??!!! Desde Abril a akí, con el verano en medio (ke puede ke les dé un uso del 30% respecto al invierno), y con los primeros fríos.... jum....

Pd.- Esto no sería interesante pasarlo a iluminación y editarle el título? Sólo es una sugerencia, a ver ké os parece.
Pd2.- La culpa es nuestra, ya lo sé, por no postear dónde toca... pero así agrupábamos el tema.

Besitos en los glandes.

¡¡¡Ay dios!!! xD


Todas son buenas para mi gusto, la verdad. Igual la luz de las Philips está como más difuminada, pero iluminan muy bien todas ellas.

Yo estuve una temporada trabajando de noche en un sitio donde helaba noche si y noche también, y ningún problema al encenderlas. De hecho, solía hacer niebla también y volvía a la ciudad con todo encendido (antinieblas incluidas) ¿No tendrás el regulador cascado y da picos de tensión cuando está recién arrancado? Es que me parece rarísimo. :confused:

... ahora ya me haces dudar otra vez...
La otra vez se me olvidó comentar ke me duraron un año, pero un año de unos 35K KM...
Y como sé si el regulador está bien? polímetro en la toma de la bombilla y las enciendo a ver si pasa de 12v al encender?? y ... dónde está y ké pinta tiene el regulador??? XD

Gracias.

Yo sigo llevando las PIAA sin fundirse... ya 2 años lo menos... aunque desde diciembre ha estado el coche parado hasta agosto... pero llevo bilstein y silentblocks de poliuretano, y bota el coche bastante... por lo tanto son buenas buenas... PIAA es lo que se utiliza en rallyes...