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No Pedro, se quedan "porseacaso" ;) Siento no haberte contestado :rolleyes:
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ok alberto ,buscare por los rincones y si no encuentro comprare unos.
saludos |
joder...se me quitan las ganas de montar koni,sois 100% blistein....el caso es que todo dependera de lo que me ofrezcan,pero tendre en cuenta que blistein sera lo mas adecuado.
muchas gracias y a la espera de encontrar algo...! |
lee lo que te dijo Krosher, yo siempre he sido más de bilstein, pero en el bmw 325 venían koni amarillos, y no están mal, pero me quedo con los bilstein...de hecho los koni del bemeta irán a la venta en cuanto lleguen los bilstein rally...y tuve hace años konis rojo en un mazda 626 y bueno un pelo duros, pero era lo que había, y en el polo de tierra que tuve hace casi 17 años también llevé onis amarillos porque no había bilstein...por otro lado he tenido bilstein en mi Corsa Gsi de rallys delante y eran una maravilla, en mi primer mk1 de rallys llevaba unos bilstein sport desde vete a saber que año, conmigo aguantaron dos temporadas más, y ahora lleva 3 más corriendo. Los que tiene puestos mi mk1 de calle son unos bilstein sport que estuvieron corriendo casi dos temporadas en tierra, y ahí están...y no te digo cuando los puse como estaban los que sustituí y de qué marca eran...reventados los 4!!!! con apenas 25000kms!!!
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Cita:
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yo no te digo nada de como iban...el tablero parecía que se me caia arriba...
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bueno...a no ser que salgan unos koni o blistein del foro,me decantare por Blistein e estrenar:
En este caso mi duda seria: ¿ps12 o sprint+eibach? |
como "económico" sprint+eibach (o H&R) combinación ganadora ;)
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Me he equivocado:
Blistein b12 tuning kit o sprint+eibach? |
BILSTEIN SPRINT=476 Euros + MUELLES EIBACH=220 Euros=---696 euros.
BILSTEIN B12 (4 amortiguadores + muelles)-------> 610 Euros. Ambos valen a itv? Cual de ellos he de elegir? Supongo que los b12... |
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