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lupogt 20/05/2011 17:01

Te recuerdo que vas llevar, por ahora, un churumbel atrás, y si frenas mucho de golpe, el vomito ira hacia tu cogote:D:D

Marcel GTI 20/05/2011 18:55

Cita:

Iniciado por lupogt (Mensaje 262352)
Te recuerdo que vas llevar, por ahora, un churumbel atrás, y si frenas mucho de golpe, el vomito ira hacia tu cogote:D:D

Juas,en eso no habia caido, :D:D:D:D,hombre,no son gran cosa,son d 2 pistones,tipo a las Grinling 60,vienen completos,con discos d 321mm,lo unico k creo k me tocara hacerle unos adaptadores como en los mk1,por k creo k las manguetas d los S4 son un poco distintas,pero bueno,nada k no se apañe,por 200€ con los discos en buen estado y las pastillas con 3000km creo k esta bien,solo las pastillas ya son 120€ las normales....................

SPLMagician 20/05/2011 22:41

a mi esas llantas me molan , le quedan dpm, esas pinzas que llevan 4 pastillas indenpendientes? es raro raro no? ese mismo filtro de aire llevava el krt del triste y si le daba aire suficiente para el T3, dara para un k03s. En revistas de japos, habia una comparativa y el que mas aire entrava y menos mierda dejava pasar era ese.

Marcel GTI 20/05/2011 23:38

Cita:

Iniciado por SPLMagician (Mensaje 262364)
a mi esas llantas me molan , le quedan dpm, esas pinzas que llevan 4 pastillas indenpendientes? es raro raro no? ese mismo filtro de aire llevava el krt del triste y si le daba aire suficiente para el T3, dara para un k03s. En revistas de japos, habia una comparativa y el que mas aire entrava y menos mierda dejava pasar era ese.

SI,ya sabeis k este tipo de llantas me encantan,aunk habra k calzarle algo mas atras:D ,las pinzas d los S4,lleva 2 pistones y 4 pastillas independientes,lo k lleban es un disco enorme,321,llevan casi lo mismo k el kit GT d Brembo,del filtro he escuchado k es lo mejor para los motores turbo,asi k en un futuro no muy lejano le caera otro al mk4

Marcel GTI 28/05/2011 15:42

YA tengo esto en casa,ahora a adecentarlos,hacerles el adaptador y montarlos
http://img32.imageshack.us/img32/943...briovr6388.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/4...briovr6389.jpg

SPLMagician 04/06/2011 09:25

ya nos contaras que tal van los frenacos, a ver si dan para hacer invertidos :D

Desfase 2.0i 04/06/2011 17:57

En el S4 no aguantaban 3 frenadas! No se cuanto pesa el a4, pero con los 1650kg del S como dieses más de 3 frenadas intensas seguidas a la cuarta olía a una mezcla entre ferodo y acojone :D

Sonnen 04/06/2011 20:50

Joder, ahora que me fijo, se parecen muchsimo a las pinzas del antiguo A8

cMs_16v 05/06/2011 16:18

A mi me llama la atención que llevan 4 pastillas de freno....curioso

Marcel GTI 05/06/2011 21:16

Cita:

Iniciado por SPLMagician (Mensaje 262755)
ya nos contaras que tal van los frenacos, a ver si dan para hacer invertidos :D

HOmbre para tanto no creo,pero mejor k los 228 d serie,seguro
Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i (Mensaje 262768)
En el S4 no aguantaban 3 frenadas! No se cuanto pesa el a4, pero con los 1650kg del S como dieses más de 3 frenadas intensas seguidas a la cuarta olía a una mezcla entre ferodo y acojone :D

Este son 1.380kg si mal no recuerdo haber visto en ficha,y 180cv,no tiene ni el peso,ni la potencia del S4,ademas k de serie lleva 288mm con las ATE,vamos los frenos d un GTI normal........asik por lo k suspuse,con los 2 pist y discos d 321mm,pa este ira bien,aprovechare discos y pastillas k estan bastantes nuevos,y para el siguiente cambio unas DS2500 y unos rayadoso perforados,creo k iran muy bien
Cita:

Iniciado por Sonnen (Mensaje 262772)
Joder, ahora que me fijo, se parecen muchsimo a las pinzas del antiguo A8

Son muy parecidas,pero n iguales,es mas,entre el restiling y el pre,cambian k las pinzas d los pre,no llevan el muelle d sujecion d las pastillas(vamos,el alambre)no lleva ni el alambre,ni los agujeros para montarlos
Cita:

Iniciado por cMs_16v (Mensaje 262785)
A mi me llama la atención que llevan 4 pastillas de freno....curioso

Si,yo tambien me kede un poco extrañao :D


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