joder que envidia!! un elevador de columnas en tu kelly...
Una preciosidad lo mires por donde lo mires. Me alegro que este en buenas manos.
Por cierto: Donde conseguiste y a que precio el pomo?
Un saludo.

Bueno el tema es ya muy muy antiguo pero como ando loco buscando un alternador o mejor dicho una dichosa polea de alternador para mi motor kr con aire....descubri una foto de tu motor donde se ve esa dichosa polea que no encuentro.....haber si en la VW me dicen algo por bastidor.

mi duda que fue de este corrado aun lo tienes??como va el interior le hiciste algo??

un saludo que gran coche tenemos que linea por dios......al margen de motores ya.....es increible ver esta linea en la epoca en la que nacieron.....son casi atemporales.......

un saludo

Pues este mozo, paso por dos manos más y acabo tristemente en un desguace con dos rayas blancas estiló viper pintados a todo lo largo.

Una pena, sólo de pensarlo la verdad. Sobre las poleas etc no tengo nada de ese material.

Un saludo
Rober

Pobre corrado

Joder.................que triste final para un corrado................por favor la gente no sabe lo que tenia.............si al final dios le da pan a quien no tiene dientes..............joder que triste me siento...........yo con lo encantado que estoy con el mio.................

Pues si Lupo, pues si.

Al final, las cosas pasan a de manos a manos, se va perdiendo el feling con ellas y es "normal" que puedan caer en unas, que los destrocen para forever and ever. Cuando lo compre estaba en ese punto, siniestro y para desguace, la verdad es que vivió poco más, si mal no recuerdo apenas 3 años. Cuando veo por ahí uno, no puedo por menos de acordarme de el.

Un saludo
Rober

bueno si algun dia tienes nostalgia y pasas por galicia mi corrado es tu corrado para que revivas viejas sensaciones...........el mio no es estilo viper ajjajaja

Una pregunta Soulfly, es compatible el volante del KR en el ABF? Son iguales en su montaje? Que peso de diferencia tienen ambos?

Y por ultimo, que piezas hay mas que se pueda sacar de un KR y se pueda meter en un ABF para ganar algo...?

Un saludo, y muy bonito el cortado.

Como eliminaste los tirones entre 2000 y 3000 rpms en tu Corrado cuando hiciste el swap al ABF????
Me seria de gran ayuda, por que acabo de hacer lo mismo que hiciste tu.
Gracias por el post, que me ha sido de gran ayuda.
Oja la te acuerdes.
Este post es muy antiguo, ya lo se, pero por MP es imposible contactar con el Autor, tiene la bandeja llena.
Si alguno sabe como lo hizo , me sirve igual.
Un saludo

Hola.

Lo que mejoro fue cambiando el captador de giro del cigueñal. Te hace los tirones en el mismo rango?

Un saludo
Rober