ahora a buscar una crossflow

creo que los 2.0 de beetle tambien llevan ABA y no se si el 2.0 de mk4 tambien. Otra ventaja de la crossflow es que el colector de admision no esta justo encima de los colectores de escape y no le da el calor como pasa con las otras.

ahora solo queda saber si los colectores de escape coinciden con los del pb...:confused:

coinciden no sufras...los que tienes que adaptar por el tema de los micros son los de admisión, para ello tienes varias opciones, una es acoplar los micros de la mariposa del pb a la mariposa del colector de la culata crossflow...otra es hacerte unos colectores de admisión custom como hice yo manteniendo la parte baja de los colectores de la culata crossflow (vienen en dos partes atornillados) y soldando la parte alta o plenum de los colectores de pb con sus mariposas etc...eso en plan barato ya que soldarlos te sale por unos 30e.

la idea de adaptar los del pb me gusta mas, podrias poner una fotillo para ver como quedan puestos? un saludo y gracias

que rampa utilizas? la de crossflow? hay inyectores compatibles?

yo tube uno de esos en un jetta.

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Hola ,yo te puedo preparar una medida con Flujometro ,sacando el máximo flujo y en todos los conductos por igual.

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Saludos

muy interesante, pero como puse al principio no me quiero gastar mucha pasta, por eso lo voy hacer a mano, esta claro que no es lo mismo, pero es lo que hay.

Un saludo y gracias

sabeis el codigo de motor de los mk4 que llevan crossflow compatible?