Coño no puede ser q seamos tan pocos, a ver esos emekaunistas q salgan de debajo de las piedras aunke sea.

Un saludo a todos y venga no seais vergonzosos.

mk1 1600 del 81...aunque le doy vueltas a la idea de un transplante de corazon...(G60).MANDARE FOTOS,HASTAPRONTO

SOY YO OTRA VEZ,LO SIENTO Q LO Q TENGO ES UN MK1 GTI 1600.HABIA OLVIDAO LO D GTI...

El mio, es un GTI Mk1 1982, 1600 Blanco Alpino que acaba de salir de una restauracion completa. La idea es dejarlo en su estado original,tanto por dentro, como por fuera. Espero que esta vez quede bien...

Poss el mio es un Golf GTI 1.8 del 83, negro, con llantas BBS

Parece que somos muy pocos...La cosa es muy preocupante. Vamos, joder, que pasa??

Debe ser que nadie pasa por este lugar!!!

MK1 GTI 1.6, año 1980. faros pequeños y tablier con dos guanteras, ahora empieza la restauracion, preparacion y cambio de motor por uno un poco mas potente, este está un poco tocado.

un saludo

Mk1 1800 GTI, no estoy muy seguro, pero creo que es la serie limitada Pirelli. Es blanco alpino, y cuando este enteramente restaurado y pintado y reparado colgaré las fotos. Por ahora solo me da problemas... lo útimo? Los tornillos del colector de admisión..... se han salido, tal cual, ¿como? me imagino que por las vibraciones del motor.

Pues ya sois otro mas he pasado del Scirocco al
MK1 Cabrio ,que bonito es el pequeñin....
1.800 8v inyeccion mecanica , año 89 llantas del cabrio en perfecto estado , granate metalizado
con los bajos Karman anchotes , tiene que quedar brutal con separadores y bien bajito.. habra que ahorrar...

MK1 GTI 1.6 1979