Pos yo en el mio no tengo visto ningun numero ni nada parecido....
si es verdad ke se ven mas de lo normal si huvieran sido solo y exclusivamente 5000.
Por cierto en EEUU se los rifan...

A diferencia de lo ke muchos piensan la syncro mantiene siempre un porcentaje de par en ambos trenes dependiendo de las condiciones de traccion en ke se enkuentren ambos trenes salvo cuando frenamos...
Bueno igual lo veis mas claro en este eskema..... (me he adelantado Rober...?)
http://www.jotapeges.com/v62/out.php/i6660_syncro2.JPG

http://www.jotapeges.com/v62/out.php/i6659_syncro1.JPG
Este es el culpable...
http://www.jotapeges.com/v62/out.php/i6667_syncro3.jpg
Ahora pa gonito este...
http://www.jotapeges.com/v62/out.php...MG2998crop.jpg
U este...
http://www.jotapeges.com/v62/out.php/i6662_14.jpg
Aunke a mi kada dia me vuelve mas loko este...
http://www.jotapeges.com/v62/out.php/i6663_1002364.JPG

Y esas llantukis danieluki? :D

Referente a lo de Rallye... en nieve si le pisas a fondo en el momento justo lo puedes llevar de lado (comprovado) se comporta perfectamente, en tierra tambien se puede hacerle culear bastante facilmente pero en asfalto ya es mas jodido (sobre todo con 205 ZR).

Pero si le metes el pisonton en el momento weno del apoyo... si que culea si.

Tengo testigos de que cuela... Competi, Meintag, LupoGt, Deivid y sobre todo Cris... que siempre está de copi xD.

te adelantaste maricon :D

Esas las vamos a mover a otro post de funcionamiento y dudas de la syncro porque me han venido de perlas, no encontraba las fotos XD.

No se vendio, pero si se hicieron 2 o 3 con homologacion tipo EEUU, pero nunca llegaron a venderlos.Todos los rallye que veas en USA son importados.

dani...............cada dia mas tremendo ese rallye tio!! viendo tu G60...ese me da miedo como terminara! tus manos solo hacen obras de arte tio!!!

NOS VEMOS A PARTIR DEL 20!! KEDADA VIZKAIA! :D

Culear, culea, doy fe, y el numero viene en el chasis, (la numeracion).

Impresionante el tuyo Danieluki, precioso el color (Rs blau?), nunca lo he visto en un Rally que no sea el tuyo y es una combinación arriesgada pero respetuosa con la filosofía del modelo.

Volviendo al tema principal, como ya se ha citado, yo también tengo entendido que realmente fueron exactamente 5071 Rally construídos para cliente final, es decir, a esa cifra habría que añadir los propios de homologaciones y VW Motorsport oficiales, aumento despreciable porque serán muy escasas unidades.

Info seria:
http://www.faltdach.net/vwgolfrallye.htm
Catálogos originales y alguna rareza:
http://www.faltdach.net/vwgolfrallyeprospekt.htm

Y de regalo, en lugar de más fotos, un video:
http://www.performancevwmag.com/videos/video_4.MPG

yo kiero recordar ke hablabamos de ke culea al retener........... pero bueno..acelerando desde luego si hay poco agarrre esta claro ke culea....

Esque no tengo scanner a ver si me hago con uno, pero tengo una prueba de la epoca que coincidian con migo en que en retencion culeaba. En suelo algo resbaladizo con curva cerrada.

Como comparativa, sierra cosworth 3 puertas tb se fabricaron solo 5000, de escort cosworth t34 3000 unidades , mas 4000 de los t25.
En total escort 7000, y yo creo que se ven un monton,restandole todos los que han roto en rallyes.
Vamos que estoy a favor de los 5000 ralllyes.