Sí, lo de la mascarilla es importante si vas a pasar mucho tiempo con las resinas o lijando piezas (Yo es que soy un poco dejado para esas cosas) y sobre picores en las manos...uff, como se te clave algún cristalito de fibra no lo sacas ni con lupa.. De ahí lo que ya comenté para el que no use guantes que tenga un cubo con agua al lado para lavarse las manos cada dos por tres.

Saludos!

para cuando el siguiente capitulo del cursillo, gpv25 ?? jejeje ;)

:D Ultimamente no tengo apenas tiempo para dedicarle al tema del coche, y tampoco tengo los materiales, pero lo proximo seguro que será la reparación de una rejilla delantera que tiene Txema hecha polvo...a ver que se puede hacer! Estas navidades cuando vaya a Galicia a visitar a la familia me traeré otro cargamento de materiales para continuar con el manual..je je. ;)

gpv25 te has salio tio.... este es uno de los post que anima a todo el mundo a experimentar y hacer alguna cosilla con fibra(ami personalmente mucho mas....)
te lo comento por que estaba pensando en hacer otro agujero en los paneles delanteros de las puerta para acoplarle otro altavoz y en el tayer me cobraban como que unos 200 eurazos! y ya se me pasó la idea.... pero con un poco de paciencia creo que se puede hacer.

Un saludo y una excelente explicacion!

Buenas;

Os informo donde podeis comprar los materiales en MADRID para trabajar con fibra de vidrio;

COMERCIAL DE INDUSTRIA Y REPRESENTACIONES S.A. (CIRSA)

C/Murcia Nº6 28045 Madrid Telefono 914680131

Está muy cerca de atocha, es una de las calles que une el paseo de las delicias con Santa María de la Cabeza.

Además de las resinas, catalizadores y demás cosillas necesarias para trabajar la fibra de vidrio, podreis encontrar laminas de DANOSA, pinturas elasticas impermeabilizantes y mil historias interesantes para reparar nuestros cacharrillos.

Saludos!

joooooder que al pelo
 

Tio me has leido el pensamiento???hoy mismo he ido a comprar el kit para reparar una cosilla en mi mk1


Ya habia hecho chapucillas con masilla como tapar agujeros de las aletas y arreglar piecesillas de plastico pero con esto me atrevo con todo,jeje

muy bueno

Es lo suyo, poco a poco se le pilla el truco al tema. ;)

Si has comprado el kit en CIRSA, fijate que trae 3 componentes en vez de 2 como se explica en el tutorial (ese kit era de dos componentes ya que traia la resina el acelerante mezclado), el primero que debes de mezclar es el acelerante (Te recomiendo que compres unas jeringuillas en la farmacia) y luego el catalizador.

Saludos.

no tio.....sorry

Estoy en Irlanda, intentando conseguir la tela la resina y el endurecedor.
No veas que show para pedir eso en una tienda de repuestos para automovil...menos mal que soy un as en la mimica!

Estoy esperando a que me den precio , segun el de la tienda esta pidiendo solo la resina y el endurecedor pero no le saben dar precio porq el pack lleva la tela tb.....

un poco corticos...

Ya os contare

gracias por el consejo de todas maneras!

saludos golficos!

Ok, ahora lo entiendo.

A ver si tienes suerte y finalmente te lo consiguen. Para que te hagas una idea el kit completo con 1 metro cuadrado de "tela" y un bote de 1 kilo de resina con el correspondiente acelerante y catalizador en Madrid sale por 15,60 Euros.

Saludos!

Tocando el tema de la fibra...de rebote os informo que por unos 700 euros he conseguido en fibra, capo, porton y 4 aletines tipo las copas alemanas de circuito para mk2, tambien hay material de otros modelos y demas...
eso si, plazo entrega 2 meses.....
un saludo

www.baixpressupost.com