Por lo que he leido por ahi,volante G60 y embrague VR6

Por cierto,ya que ha salido el tema del volante motor ABF,¿iria bien el volante del ABF con el 1.8T?Me refiero a que el aumento de par es considerable de uno a otro.
Del G60 si era mas logico que se usara,un G60 puede desarrollar bastante mas par que el ABF..por eso lo decia.Si el del ABF va bien,pues dinerillo ahorrao oigan :D
Un saludo y sigue asi!

Pero que mas da poner el bimasa de la de 5 a el bimasa de la de 6?? No entiendo que diferencia.

Esque la verdad que poniendo monomasa ahorras pasta y tal... pero en parte pienso que es pan para hoy y ambre para mañana... No se que hacer...

Que yo sepa,me parece que en los 6v es de 240mm el embrague y en los demas de 220 o por ahi...tampoco lo se a ciencia cierta en que modelos es asi(no se si en todos los que han motado 6v,independientemente de 180-210-225)

Yo se que para mi motor hay 2 embragues, de 220 y de 228.

Menuda mierda, hoy he ido a mi recambista a comprar tornillos que sujetan la caja al motor (no los tengo...) y me ha dicho que eso hay que pedirlo a origen, pero que alli me pediran el numero de bastidor (cosa que tampoco tengo)... Probaré a ver si me los dan sin tener el numero, ya que al fin y al cabo diciendo el motor q lleva y tal...

yo he cambiado el 90% de los tornillos de mi motor por unos nuevos sin tener numero de bastidor. Lo que hacia era mirar las referencias en www.vagcat.com y se las decia, y para el dia siguiente los tenia. Sino alguna vez que no me apetecia buscarlos, le decia modelo motor y año, y el me los buscaba.

wenas, yo tengo un 1.8t AGU con volante, embrague y caja de ABF en un g60 y lo poco ke e podido pobrar porke voy sin suspension es que va bastante bien.

un saludo.

no te valen los de tu motor-cambio? Para comprarlos diciendo que es un golf o a3 arz no te pondran muchos problemas.

Gracias tio!!

Ademas,el 1.8T que tengo es un AGU tambien,¿lo llevas con repro o algo?

Un saludo y gracias!

en principio no voy con repro, voy con k03 y todo de serie que no sé como sopla el turbo ni si el cauda está jodio o qué, cuando ruede con el aver por donde salen las averias xD, de todas maneras tengo un k03s, inyectores y demás de 180 esperando, pero eso será de lo ultimo que aga, que todavía me quedan algunos detalles por pulir.

un saludo!