|
Cita:
|
Cita:
|
El líquido de frenos en muy malas condiciones te haría una cosa parecida a lo que describes, a mi me pasó, pero el líquido tenía muchos años, y tu lo cambiaste hace nada. Yo tenía que bombear para frenar, la primera frenada apenas frenaba y llegaba incluso a bajar el pedal abajo, luego ya iba bien. Es una cosa barata de comprobar... pero todo el mundo te dice que el servo... y puede que sea el servo...
|
Pues el servo cambiare......y la bomba, y el abs por el modelo nuevo :D
|
Se puede cambiar todo el conjunto de ABS "antiguo" del mk3 por el que montaron en los ultimos mk3 sin tener que modificar cableado ni naada??? Que ventajas tiene el moderno con respecto al antiguo??
|
No....no se puede. Hay que cambiar el cableado, pero el cableado que lleva el nuevo es una chorrada de la leche, y mas habiendo hecho el swap que has hecho!
Ventajas que tiene respecto al viejo.... pues que es mas compacto (todo en un modulo), mas rapido y lleva repartidor electronico de la frenada. |
He cambiado las pastillas, y las viejas han salido asi con 50 y pico mil kms. Que os sugieren?
En la segunda foto se ve una nueva junto a una vieja para que veais lo poco que se han gastado en esos kms!! http://img143.imageshack.us/img143/7499/23112010043.jpg http://img26.imageshack.us/img26/4224/23112010045.jpg http://img88.imageshack.us/img88/3976/23112010046.jpg http://img259.imageshack.us/img259/5561/23112010049.jpg http://img26.imageshack.us/img26/1460/23112010050.jpg |
son piedras
|
joer macho eso no son pastillas, son tacos de cemento, parte que te habrán castigado el disco en esceso
Un saludo |
pastillas "fosilizadas"... del cuaternario diria yo... :D
|
| El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 15:31 . |
Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-