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Y tan gordo!!ha quedao guapisimo.Enhorabuena!!
Saludos. |
te ha quedado muy bien, me encanta el detalle de la rejilla(la abertura pequeña)
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a kedado de vicio ese vano motor , ahora parecerá otro , sobre el coche ke decir... gorrrrrrrrdo !!!
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Bueno pues os pongo fotos del vano montado despues del pintado en negro mate, y de camino pues le he montado un alternador de 120A, mirando el ETOS vi que el soporte del alterandor del VR6 y del TDI eran los mismos, asi que el alterando debe de ser plug & play, asi que compre en ebay un alternador de VR6 y le cambie la polea por la del TDI, asi tengo un altenador conforme al aumento de consumo electrico debido a los upgrades electricos realizados en el, tales como el climatronic (que conecta el electroventilador nada mas lo enciendes), los asientos calefactables, el abs (colocado a posteriori), mas mis 4 inventillos, y el equipo de audio.
Fotos de como ha quedado el vano http://img370.imageshack.us/img370/8...2008049bc2.jpg http://img206.imageshack.us/img206/4...2008050md9.jpg http://img370.imageshack.us/img370/2...2008051oz6.jpg Fotos del alternador http://img168.imageshack.us/img168/9...2008052zn1.jpg http://img206.imageshack.us/img206/4...2008053kw8.jpg http://img206.imageshack.us/img206/5...2008054zq2.jpg |
Bueno pues hoy he estado "trasteando" un poco con el cuadro para ver el tema de señales, y tal, y resulta que "en teoria funciona todo correctamente, (a falta de verificar si me marca la temp. del agua), y lo que no va es el cuentarrevoluciones, que lo mas seguro es que tome la señal del CAN BUS, en vez del valor analogico del sensor, y dado que mi coche es inmo1 y no lleva CAN BUS, ya veremos las posibles alternativas/soluciones que tomaremos con el tema este, otro "temilla" a tratar es el indicador de combustible que me marca muchisimo mas de lo que realmente tiene, aunque esto ya me lo esperaba yo, dado que el aforador de la sharan es menos ancho pero mas profundo y los valores del aforador no son iguales en mi coche que en la sharan, pero se solventa con una resistencia variable en la salida de la señal del aforador para intentar ajustarle el valor lo mas aproximado posible. Otra peguita es el indicador de temperatura exterior, que no me la marca, dado que mi sensor es de los primitivos y el de la sharan trabajara a voltajes distintos, bueno agradecer a fran (siexfried), por la visita y la coca cola zero, jajja, y a madelgado por el soporte tecnico telefonico, os mantendre informados de los avances e investigaciones. Os dejo algunas fotillos, a falta de que me pase fran algunas mas que hizo con su Pda.
http://img134.imageshack.us/img134/7...2008074av8.jpg http://img143.imageshack.us/img143/9...2008075iq3.jpg http://img124.imageshack.us/img124/5...2008076gt1.jpg http://img380.imageshack.us/img380/4...2008077yr2.jpg http://img134.imageshack.us/img134/5...2008078yo6.jpg http://img380.imageshack.us/img380/7...2008079st8.jpg http://img124.imageshack.us/img124/9...2008080tt4.jpg http://img146.imageshack.us/img146/4...2008081kb5.jpg |
Casi nada...
Al final va a quedar irreconocible |
yieeeeeeeeeeeeee!! tunerooO!! jajajjaja aver si te acuerdas de mI! xDD madre mia valla currele te estas metiendo con el toto calamar! la verdad eske te lo as dejao... basatante crema! sobretodo el color... pufff tremendo y ese perfil de la llanta cremita cremita de la wena! jajajajaja venga tio!!! muxos animos! y a seguir ;)
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Ya hace más de un año de la última respuesta, pero pocas cosas más se le pueden instalar a ese coche.
Un saludo. |
si pues no creas, ahora estoy liado con el interior, ya vereis ya.....
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