:D

cabrón :D El S4 anda, el pb anda, hasta tengo un VR6 en multipropiedad que anda :D Al cabrio le quedan unos retoques... :rolleyes:

Algo me habían contado de un VR6.....ya sabes, si quieres ganarle dinero.....aqui en galicia andan cotizados .

Vaya suerte tenéis, aquí no aparecen ocasiones como esas.

:rolleyes: :rolleyes:

Actualizo con novedades y sin fotos :D

Supongo que visteis el pequeño percance que sufrí en Miranda...

Como le dije a oscar nada más bajar del coche:

"Ésto no ha sido un accidente"

juasjuas!! Y así fue! Ayer, y gracias a la inestimable ayuda de mikel (GolfusGTI), monté la dirección asistida completa de un toledo 1.8 del 92. Llevaba AA, así que tuve que poner carica de pena delante de Kazerdo para que me prestara un par de poleas.

A falta de comprar y montar las correas, quedó prácticamente concluído ayer a las 9 de la noche.

Ésta tarde, correas y kit de distribución en ristre me he plantado en la nave.

Para cuando ha llegado Kazerdo a las 21:30 a ayudarme con la distribución ya tenía montadas las manguetas y discos de 280 cedidos por peqk y las pinzas de origen de mi viejo toledo 16v. A las 22:40 ha arrancado perfectamente con la distribución hecha, correas tensas y circuito relleno de líquido de dirección nuevecito. COJONUO!!!!!

Mañana acabo de montar y ajustaremos el encendido con el método GTI9A que acabo de leer, y saldremos a probar la nueva configuración. El coche estará listo para otra mirandada!!!! :D

IMPORTANTE!

Hace dos semanas que he regulado pistola en mano el encendido y ya no me hace ruidos raros a fondo!

Recuerda:

-Temp aceite minimo 80ºC
-Quitar sensor azul
-Pasar 3-4 veces de 3000rpm
-Regular el encendido entre 2000-2500rpm a 6º antes del PMS (Si teneis pistola, con la pistola a 0ºC la flecha del volante de inercia (no el punto!!!) debe coincidir con la marca de la caja).
-Enchufar todo y regular CO y ralenti si es preciso.

Cuidado si utilizais la pistola y salta el electro, o te uniras conmigo al club de "pistola jodida por saltar el electro"

He leído tambien que hay que tapar la entrada de la seta de gases, pero yo no le hice eso.

Ya arreglaste el ralenti fijo a 1500rpm? Lineas de vacío muy importante en este coche, el regulador de chofa funciona con esas lineas.

Suerte!

P.D. BOOOHH D/A, Blandengue!!!!

Aqui esta, noticias del monton, para sevirle, Mr Distribucion! :p :D

http://img140.imageshack.us/img140/4376/21993356cg9.jpg

Tenemos pistola, pero no se ni cómo se usa ni dónde se enchufa ni naaaa! :D La tenemos y ya. :D

Y no se cómo se calculan esos 6º, ni qué es el PMS :rolleyes:

Cuando tiras de caídas se hace incómoda la resistida. Además, con la asistida quitas bastante recorrido entre topes, y el movimiento es más uniforme. Cualquier otro coche podría despertar quejas su asistida, pero la del golf es cojonuda, lo transmite todo y no es blanda como para resultar "molesta".

De donde habeis pillado la pistola??

No sé si los has dicho en plan cachondeo pero cuidado al enchufarla que son (la mía al menos) bastante sensibles a caídas de tensiones.

Saludos!

No es cachondeo, kazerdo compró una en ebay. Pero no sabemos cómo se usa!