Ayer acabe con la caja de mi G60 y ya que me pongo me he decidido y he encontrado una caja de un uMk4 1.8t por unos 300€ nose que tal de precio, pero no me parece mal, mis dudas sobre esa caja.
1-Hay alguna 02J que no sea valida? Donde puedo verificar que sea una 02J?
2-El embrague es de accionamiento hidraulico (creo que si pero es por aclarar)
3-Si es por accionamiento hidraulico no me valdria el bombin que monta la 02J adaptando las entradas de los latiguillos si no coincidieran? Y el serpentin del latiguillo del bombin de la 02A se podria sustituir por un latiguillo metalico recto (mas corto que el total del serpentin mas la goma)?
4-Habria que modificar algo en cuanto a cuentaRPM o cuentaKM o cualquier otra cosa electrica??
5-El motor de arranque, volante motor y embrague?? Valdrian del G60 o tendrian que ser del Mk4
6-Mi torreta esta jodida entre otras cosas, que mas tendria que cambiar si dejo la torreta del Mk4 que sera bastante mejor me imagino???
7-Los cables del cambio del G60 no se podrian aprovechar?? (estan totalmente nuevos 200km)

Creo que con esto ya esta y perdon por el chorizo jejeje pero prefiero tener todo preparado y todas las dudas resueltas antes de tener el coche empantanado un mes. Por cierto el post UN 10!!

te respondo aki lo q yo se:
1 creo todas las 02j valen, no se si los v6 llevan 02j o son todos 02m, si fuera de v6 no te vale, supongo q pondra alguna referencia en la caja, buscala y ponla en el google, seguro q algo te sale.
2 el embrague es hidraulico
3 creo q vale tal cual.
4 cosa electrica no, lo q no se q sirga debes usar, creo q la de golf4 pero no lo se seguro.
5 el embrague y volante valen de g60, y el motor de arranke no lo se seguro, prueba el tuyo y si te vale los agujeros de sujeccion pues ya esta, xq el volante ya es de g60
6 puedes montar la de mk4, es bastante mejor y tiene el recorrido mas corto
7 en la torreta creo q si, pero en la palanca no lo se. Prueba a ver si son iguales.

este reflote me va de coña ,porque esta semana necesito cambiarle la caja a mi g60

gracias por refrescarme la memoria

Hola,gracias por la informacion,quiero cambiarle la caja a mi corrado 9a(quiero ponerle una 02j de 5 velocidades),¿Puedo dejar el volante motor de serie de mi motor?¿Y embrague cual hay que poner el de la caja o es compatible el del coche?
Y ya por ultimo,¿La caja tiene que ser de un 20vt?¿De un tdi seria mucho mas corta?Un saludo y gracias¡¡

A la pregunta nº4, la sirga de velocidad no podrias usar la de mk4 ya que seguro es electrico y no mecanico como en los mk2. Ya los mk3 llevaban el piñon + conector. Lo que no se es si el piñon de mk4 y el de mk2 son iguales.

Saludos, Roberto.

Pues muchas gracias me ha quedado todo bastante claro, ahora voy a pedir la caja y en todos los desguaces me piden las letras de la caja (nada de 02J) alguien tiene algunas para pedirlas por ese modelo porque me dicen que si que hay de 1.8t pero aunque sean 5v unas son distintas a otras depende del coche asik???

yo llevo una EBN, esta es de un A3, lo unico es que lleva copas de 108, y le tuve q comprar las de 100 que valen nuevas como casi como lo que te costará la caja... busca de un golf 4 de los primeros que llevan copas de 100 o leones... pero claro cuantos mas años tenga el coche puede tener las copas, buenas pero que la caja este cascadilla...

¿Es verdad que las cajas 02j son mas largas que las de un g60?

eso depende del diametro de rueda que lleven los coches, si es de un mk4 o un a3, como llevan mas diametro de rueda son mas cortas... pero por ejemplo las de un ibiza 2000 20vt, tienen que ser similares, a las nuestras ya que llevan el mismo diametro de rueda...

Es que tengo a tiro la caja de un cordoba 20vt del 2001..pero dicen que son muy largas..