Poco a poco va omando forma la toli, creo que me toca decirle lo de......

charly is a pimp:D

Como ya te dije en la kdd, han quedado wapas wapas.......

Aunque se de uno que me debe todavia una vuelte en su coche.......si lo sé cabron te dan por culo y las meto en ebay :D

yo queria retomar este post para q me engordes un poco la explicacion de como soltar los aros de los nucleos, mi caso es unas RM. eso de los "golpecitos" y la paciencia no ha tenido resultado conmigo, y eso q paciencia ha habido mucha! algun liquido o algun prensa, enga como lo habeis hecho, decir la verdad.....

Yo los solte como he dicho, dando golpecitos con una maza de nylon o madera.Alternando el punto de golpe.Con alegria.

Otra cosa más que debo de hacer... y sin tiempo...

Buenas

Alguien sabría decirme el par de apriete de las RM??

Graciasss

Has probado a pasar un hilo de pescar o algo así intentando "cortar" la silicona que haya? Lo digo por aportar una idea más, porque no se si se podria!

es una buena idea. si no funciona el hilo de pescar, un cable que usan los chapistas pa despegar las lunas

pues si, es una buena idea! pero llega tarde como yo todas las mañanas... aunque sigue siendo una buena idea y x ello habeis hecho bien en postear. yo al final utilice una prensa y por partes en la llanta. el par de aprite es en cruz y unos 35-40Nm, aunq si veis q se fuerzan mucho los tornillos no deis el max par. de todas maneras hacer muchas veces el cambio en cruz sin llegar hasta 35-40Nm mas q en las pasadas finales... a mi me fue bien, cero tornillos rotos!

a 35 nm apretamos nosotros todos los tornillos de las RM , aplicando la silicona y demas y han kedado perfect !

s2