Le cambié las cubiertas traseras con el mismo perfil que las delanteras. Y va mucho mejor. En realidad le he cambiado las llantas por otras que ventilan mejor los discos. No sé qué marcan son, pero son más chulas. Estaban en un 924 que he comprado de donante. Son estas:

http://img829.imageshack.us/img829/9809/imagen108v.jpg



De hecho ahora hasta lo recomiendo. La única pega es que el asfalto ha de estar en muy buen estado, porque si entras rápido en zona muy bacheada noto que rebota un poco, pero por lo demás, son perfectos.

En otro coche tengo unos Koni Classic, y lo bueno que tienen es que puedes regularlo, es lo único que echo en falta en los Bilstein.

Espero haberte ayudado a resolver tus dudas.

Saludos.

yo antes tenia koni+eibach e incluso llevandolos al minimo, eran una piedra. Siempre daba golpes secos y parecía que ibas a doblar una llanta. Cambie a los bilstein b8 con esos mismos muelles y se nota bastante el cambio. Sigue siendo dura, pero se aprecia mas progresividad cuando vuelve el amortiguador. Lo del eje trasero a mi tambien me lo hace. Pero yo creo que es porque no tiene peso atras.