Hoy he recogido el coche del macánico de montar los disgos de G60 y le he comentado el problema del ruido.

Hemos estado mirando los rodamientos por encima y en la rueda trasera derecha se mueve facil con el coche elevado, tiene un juego de la hostia en el rodamiento y al girarla con la mano se oye y to, pero...

¿Alguien sabe si eso puede ser el motivo del sonido asqueroso?

Esque como si voy recto y giro minimamente el volante suena menos pensaba k seria algo de la parte delantera (transmisión, etc...)

El mecanico dice que es de eso pero el tema que comento del volante me hace dudar.

Tio aprieta ese rodamiento trasero!!!, cuando tu haces que el coche varie minimamente su direccion situa bien la rueda y te quita el ruido de rodamiento, quita la tapa esa doradita del cubo del disco, aprieta la tuerca hasta el tope, aflojala 1 poquillo para que la arandela empujadora quede 1 poco libre para no castigar el rodamiento y a tirar millas!!

Pues ya lo tienes, es ese rodamiento. No te dije nada de los traseros porque al leer el tema has puesto en algun punto que los habías revisado todos y habías cambiado el que estaba mal, por lo que pensé que ya habías mirado rodaimentos traseros.

Lo que debes hacer es desmontar el disco de freno trasero y mirar que el rodamiento no tenga los rodillos quemados, si es así cámbialo, sino, pues lo limpias, lo engrasas, lo aprietas todo y a correr.

Pues ahora si que lo tengo claro, pensaba que habia revisado todo pero se me quedó una rueda por mirar o esque no la moví bien...la trasera derecha... asi que el lunes mismo lo llevo a que me lo miren bien porque en casa carezco de herramientas suficientes y tengo un problema...que siempre que toco algo lo rompo... asi que prefiero que me lo miren antes que tener que cambiar alguna cosa extra por gilipollas xDDD

Muchas gracias a todos por la ayuda ehh!! xD

Retomo este viejo tema porque parece que me pasa exactamente lo mismo. Tengo un ruido como de rodamiento que se oye al ir recto y al girar a izquierdas, pero desaparece al girar a derechas.

Con solo girar un poquito a derechas ya desaparece. Recto y a izquierdas suena igual, no aumenta al girar.

A ver, las cosas que ya he provado:
- Obviamente lo primero que pense fue en el rodamiento derecho, lo cambié pero el ruido sigue ahí.
- He revisado los rodamientos traseros, los he desmontado, limpiado a fondo, engrasado y ajustado. Pero el ruido no ha cambiado.
- He cambiado las ruedas de posición, todas las combinaciones posibles, y el ruido no ha cambiado, se comporta exactamente igual.
- He levantado el coche y lo he arrancado, he puesto quinta y he acelerado hasta 100 km/h (ruedas sin tocar suelo,eee..) , se oia el ruido y esta vez no ha variado al girar. He soltado los palieres y lo he acelerado y me ha parecido que sonaba igual, pero aquí ya estaba un poco ofuscado, je je je...
- He sustituido el palier derecho (el largo) por otro y nada.
- Finalmente he desmontado la caja de cambios para mirar los rodamientos del diferencial, pero parece que esten bien... Lo que si he visto es que el diferencial tiene un poco de juego, entre satelites y planetarios.


Entonces, a ver quien me puede ayudar a diagnosticar:
- ¿Podria ser el palier izquierdoo (el corto)?
- Rodamientos del diferencial.
- El propio diferencial, peeero, es raro que haga ruido en linea recta ¿no?

Saludos y a ver si alguien me puede ayudar.

Es algo curioso, a mi me paso algo similar en el Vr6, en recto y demas he mirado rodamientos y estan bien, hasta que no pete no sabre que es.

Lo tuyo es mas serio jejeej :D con lo que has desmontado, bua...

lo que si se es que lo ruidos en los coches engañan mucho por la acustica de la carroceria, piensas que es de un lado y es de otro.

Mira hacia donde tiene mas juego el diferencial, eso podria ser la causa, pero es extranyo, pensare en algo mas, haber si se me encidnela bombilla.

Un saludo animo.

Si, jacob, es muy extraño. Por eso resucito este tema, porque el forero Zubi_OCZ describe los mismos síntomas que tengo yo. ¿No se sabe como acabo su historia?

Para que veas la que he liado por el dichoso ruido te pongo unas fotos que acabo de poner el bmwfaq, (voy por duplicado...). Al revisar rodamientos y palieres pensé como tu, lo dejo hasta que algo se rompa, pero... cambié de opinión y lo malo es que sigo sin saber que es, y con todo desmontado.

Como luego sea una tonteria...

http://img148.imageshack.us/img148/9...trans01fm7.jpg

El sistema casero para levantar todo el coche.
http://img148.imageshack.us/img148/1...trans02nr3.jpg

3a vez que abro la caja... (1a para cambiar las relaciones, 2a para poner las relaciones originales y poner nuevo el sincronizado de la segunda, 3a para... )
http://img201.imageshack.us/img201/8...trans03tq1.jpg

saludos.

También podrían ser los propios engranajes del diferencial, porque los rodamientos giran finos, al menos todo lo que puedo hacer yo a mano.

Hoy he repetido la prueba de homocineticas y rodamientos delanteros, pero van finos finos. Con el motor fuera, he sacado también las pinzas y pastillas de freno, he puesto las ruedas y palieres. Mientras uno hacia girar la rueda con fuerza, con una llave metida en uno de los tornillos a modo de palanca, yo sujetaba el palier por el otro lado e iba cambiándolo de posición y nada de nada. Ningún ruido, todo finíssimo.

Os pongo unas fotos del diferencial a ver que opinión tenéis.

Vista general, rodamiento y engranajes (Satelites y planetarios).
http://img524.imageshack.us/img524/8...trans04wc3.jpg

Pista de rodamiento. Se nota, que perfecto perfecto no trabaja, ya se ve también en el rodamiento de arriba, pero no se ve quemado, ni mellado.
http://img462.imageshack.us/img462/8...trans05xd1.jpg

La otra pista de rodamiento.
http://img489.imageshack.us/img489/8...trans06uk4.jpg

Aquí si vemos los engranajes un poco tocados, y tiene un poco de juego ¿podría venir de aquí?
Fijaros en el diseño del eje de los satelites, tiene ranuras helicoidales para garantizar lubricacion en las zonas de rodadura.
http://img524.imageshack.us/img524/8...trans07au5.jpg


http://img489.imageshack.us/img489/3...trans08gy7.jpg

También hay un poquito de juego entre la corona del diferencial y el secundario de la caja, pero es muy poco y creo que es normal. ¿o no?

saludos a todos.

Si fuesen las marcas de los saltelites, lo harian tanto ha izq como dcha, yo antes cambiaria los rodamitnos ya que esta la caja abierta porque muy bien no trbajan.

a lo mejor el sonido viene de ahi, y te estaba empezando ha avisar.

Un saludo

Gracias. De hecho ya lo he pedido todo, los rodamientos y un juego de satelites. Lo voy a cambiar todo, porque aunque no fueran los satelites no les queda mucha vida ya que la capa de cementado que deben llevar ya esta bastante comida, y a partir de aquí el desgaste se acelera muy rapidamente.

De todos modos, en linea recta, con que una rueda tenga el diametro (por desgaste o presion) un poco distinto al de la otra ya trabajan ¿no?

saludos.