Hombre tampoco esta tan mal, por 500 eureles mas o menos, y tiene k ir de vicio, wueno ya voy tomando nota, k el mio con los 265.000 km a cuestas no le iria mal. Un saludo

eso mismo digo yo, que no es que sea barato, pero creia que saldria algo mas caro, calculaba sobre los 500 euros mas o menos cada cosa,

Saludos

Que barato. ¿ese precio incluye montaje y desmontaje de todo e iva? Lo veo muuuuy barato.

noooo
ese precio incluye lo q es reconstruccion de la bomba de inyeccion llevandola al taller
y lo mismo con el turbo....

La mano de obra de montar y desmontar es cosa mia :D podeis ver un manual de desmontaje del turbo en la pagina principal :D

Joder, que leyendo esto me he acordado de que tenía que cambiar el filtro del gasoil!!! Cagon la leche que me dieron.
¿Alguna recomendación especial?Que nunca lo he hecho. Tendré que procurar que me entre el menor aire posible, ¿no?

TDI hoy he medido la presión del turbo y con el pie a fondo y el turbo silvando a más no poder me ha dado 0,6-0,7bar ¿a ti en que momento te da estos valores?. Lo he medido con 2 manometros SMC diferentes con escala grande y creo que no muy fiables pero no tengo otra cosa. La cuestión es que a 3100rpm que es cuando yo suelo cambiar circulando normal, el turbo sopla a 0,3-04bar más o menos.

¿Que opinas de los valores? Saludos.

Tinuco respecto a lo del cambio del filtro de gasoil con volver a colocar los tubos en su sitio es suficiente. Si antes de colocar los tubos rellenas el nuevo filtro con gasoil mejor. Saludos.

dame mas datos del coche serlope, kms q tiene y demas. Si te da picos de 0,7bar no esta tan mal ese turbito. Y si a 3100 rpm estaria por ahi la presion de soplado. Viendo q el turbo sopla normalmente... yo sacaria inyectores y comprobaria... aunq yo mas bien sigo opinando q tu coche no esta la bomba bien puesta a punto....

Tinuco, serlope te lo ha dicho correctamente sobre el cambio :D

El motor es el 51kw, supuestamente tiene 187.000km (86000km seguros porque los he hecho yo en 4 años). Reparación de la bomba porque perdia gasoil por los rácores de los tubos metálicoas que salen hacia los inyectores.

Desde entonces tiene todos estos sintomas. Yo siempre he pensado que la bomba no está bien regulada, por eso hice que le miraran el avance y esta bien. Y por eso mi duda con el paso de gasoil.