leed la letra pequeña.... neumaticos especificos, aceite, etc, etc

Yo calcula un gasto aproximado de unos 6.000 euros+ carreras.

saludos

Los gastos de aceite y neumaticos en este tipo de carreras son minimos.
un juego de neumaticos pueden servirte para mas de una carrera.mantenimiento,averias,chapa,,,,todo eso lo veo yo mas caro.

A mi eso d q le llamen "recycling cup" no me gusta nada d nada, perece q es la forma d hacer q pasen a mejor vida nuestros keridos mkll, q vuelva la Saxo Cup y se dejen d historias!!

en rally unos michelin N se van a 250 pavos cada uno en 15".... unos Yoko a unos 160.
sb9 en su defecto y derivados
Y el aceite rapido son 100 euros unos de verdad.
barato?

y ojo que parece que no es lo mismo lo de la V-line con limite motor y tal... se ve que hay dos historias diferentes...

respuesta de la organizacion....

En respuesta a su solicitud de información, sobre la copa V-Line '08.
En este nuevo año que comienza, se pondrá en marcha una nueva copa monomarca de circuitos. Se trata de una copa, en la cual se participará con el Volkswagen Golf II GTI 8v.
A dicho vehículo se le incorporará un kit obligatorio, para todos los participantes basado en:
Arco de seguridad Linea de escape Suspensión Frenos Neumáticos Monomarca Elementos de seguridad (Backet, arnes, etc...)
Así como otros elementos que actualmente se están desarrollando.
Los requisitos básicos para poder participar son los siguientes:
1- El vehículo ha de ser Volkswagen Golf serie II, GTI 1.8 8v.
2- Letras de motor: GZ, DX, EV, PB.
3- Letras de cambio: ACD, AVG
4- Buen estado de imagen del vehículo (no se aceptarán vehículos con mal estado de carrocería) Dichos vehículos, serán sometidos a estrictas verificaciones, para asegurar la originalidad del motor y sus componentes, evitando preparaciones NO admitidas.
El Campeonato en 2008 será de ámbito regional en Cataluña, para en 2009 ser nacional.
En breve les ofreceremos más información en nuestra web ww.vlineorg.com
Atentamente, Iván Cano

Tiene buena pinta, pero como siempre hay un pero .....como despunte y tenga éxito, acabarán con todos los repuestos de pb de los desguaces :( :(

En copas de estas hiper baratas normalmente no dejan correr con slicks.Y en el reglamento que sale en limite motor sale que el neumatico es especifico,y da a entender que se correria con recauchutao.

Y en el tema del aceite,,,,,realmente la gente va a cambiarlo en cada carrera?

Un saludo

A mi me interesa bastante el tema...lo que se me viene una duda a la cabeza...

Que pasará con los que llevamos frenos de 280mm? Los tendremos que quitar, nos los permitirán...porque apuesto a que el 95% de los inscritos, los llevarán puesto..jeje.

Un saludo.

Esta gente tiene un coche en circuito corriendo esta categoría. http://garatgeflaque.com/

Actualmente aceptan sólo mk-2 con motores PB y EV... Si aceptasen DX yo tendría ahora un KR montado en mi cabriolet...

Mala promoción y pocas ganas...
Ahora se venden los golf V-line a 6 y 7 mil euros... y algunos de ellos ya empiezan a verse en rallys regionales.