Seguimos un poco mas..

Bueno si este finde tengo tiempo,desmontare el cambio para ver como esta, asi que hoy cuando sali de trabajar,fui a lavar el cambio y quedo bastante limpio para desmontarlo:

http://img255.imageshack.us/img255/9306/16092010.jpg

Bueno,este fin de semana he avanzado bastante,he desarmado el cambio:Me sorprendio lo bien que estaba,solo tenia un poco picadas las pistas de los rodamientos del diferencial,asi que me voy a limitar a cambiar los rodamientos del diferencial,todos los retenes,juntas y toricas y limpie bien todo con gasolina de la valvulina que habia en las esquinas.
Luego desrame la puesta en marcha,tambien me gusto el estado de esta,solo tiene las escobilas para cambiar,todavia tienen pero se las cambio ya.
Luego lije la puesta en marcha y la pinte,para tenerla pintada para cuando la monte.

Ahora unas fotos,cambio desarmado:

http://img22.imageshack.us/img22/4185/imagen045qt.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/2808/imagen043g.jpg

Y la puesta desarmada y pintada:

http://img827.imageshack.us/img827/9093/imagen046j.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/1111/imagen047b.jpg

Un saludo¡¡¡

¡Qué bonitas son las piezas limpias y qué a gusto se trabaja con ellas!

Ánimo con el curro y mi enhorabuena. Las cajas de cambio son lo que más respeto me da de tocar y abrir todavía...:rolleyes:

Gracias desfase la verdad es que esta caja de cambios es muy sencilla de abrir,hoy segui otro poco mas:

Hoy Sabado le he dado otro poco,he montado el cambio entero:

http://img375.imageshack.us/img375/1146/imagen054d.jpg

Luego organize todo lo de la puesta en marcha para ponerme a montarla:

http://img716.imageshack.us/img716/475/imagen055iu.jpg

La monte,la probe(funcionaba bien)y la deje guardada:

http://img819.imageshack.us/img819/3574/imagen057b.jpg

Luego cambie todos los fuelles(menos el exterior derecho que en la vw no lo tenian y esta pendiente de fabrica)que curiosamente fue el que cambie cuando compre el coche,asi que de momento lo dejare asi,hasta que me lo manden,y mañana lijare los palieres para pintarlos de negro y limpiare los tornillos de los tacos y del cambio-bloque.
Un saludo¡¡

Por cierto,tengo que decir que tengo un buen maestro para el tema de las cajas de cambio:Mi padre,habra desarmado cientos de caja de cambios de camiones,y las cajas de los camiones tranquilamente tiene 16 velocidades...jejeje

Tiene una pinta cojonuda galle!

A ver si nos vemos en la Asturiana!

Al final no vas a cambiar la caja? no decias que no te gustaban los desarrollos?
El trabajo perfecto jose, ya lo habre dicho mas veces con quede la mitad de bien que tienes el golf, estara perfecto.

Saludos

Gracias chavales,la verdad que los desarrollos no son buenos,pero es que todas las cajas que mire tenian las marchas mas largas,o todas iguales y la quinta mas corta todavia,y de serie a 120 km/h va a 4000 rpm,mas me parece excesivo.
Mire de tdis,tts,cupras...
Asi que al final decidi revisar la suya que me parecia la mejor,un saludo¡¡¡

Bueno,hoy ha habido grandes avances,tenia pensado aprovechar el dia de la huelga,pero para eso me tenia que llegar ayer Martes el embrague y el cilindro de embrague y me podia llegar el Martes o el Miercoles(hoy).
Y me vino todo rodado,el Martes me vino todo incluso el fuelle que estaba pendiente de fabrica:


http://img299.imageshack.us/img299/5944/foto0002t.jpg

Por la mañana no hice muchas fotos porque no baje el movil ni la camara,puse el fuelle de palier que me faltaba,coloque el embrague,le eche valvulina al cambio,amarre el cambio y la puesta en marcha al motor y coloque el motor y la traviesa delantera.

Despues de comer coloque los palieres,el cable del velocimetro,el latiguillo del bombin del embrague y el varillaje del cambio y asi lo deje hasta el fin de semana:

http://img541.imageshack.us/img541/1144/imagen058f.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/7241/imagen059l.jpg

La verdad que me corria bastante prisa colocar el motor en el sitio,ya que ahora viene el invierno y llovera muchos dias,y el motor lo tenia que colocar fuera del garaje,Un saludo¡¡

Buena pinta va cogiendo,eso lo tienes listo en este fin de semana.

¡Un saludo!

menudo currelo!! animo!!!

Bueno,este fin de seman ha sido un poco decepcionante la verdad,jeje.Quise pulir los colectores de admision e hice lo siguiente:

Aqui los colectores al principio:

http://img819.imageshack.us/img819/9695/alprincipio.jpg

Aqui despues de lijar dos horas con lija 600 a mano,vi que eso no avanzaba llame a carvw y nos fuimos en su porsche :D a comprar lija de 300,despues de seguir otras dos horas lijando con lija 300 y quedarme si uñas,eso no avanzaba...:

http://img9.imageshack.us/img9/7981/lija300.jpg

Vino mi amigo cristobal y le pregunte que podia hacer y me recomendo comprar lo siguiente,21 euros todo:

http://img808.imageshack.us/img808/1655/kity.jpg

Aqui despues de darle con los cepillos rojos:

http://img245.imageshack.us/img245/9...illosrojos.jpg

Aqui el colector despues de darle la primera pasta(marron):

http://img101.imageshack.us/img101/5...imerapasta.jpg

Aqui empeze con la segunda pasta(azul):

http://img217.imageshack.us/img217/2...segundapas.jpg

Y asi se quedaron:

http://img835.imageshack.us/img835/4840/pulidos.jpg

Presentado en el coche:

http://img827.imageshack.us/img827/554/presentados.jpg

La verdad que despues de estar dos dias dandoles,el resultado no me convence mucho,,,Hay sitios donde quedaron poros,,,creo que deberia haber comenzado con una lija mucho mas gorda(80 por ejemplo)nose si lso dejare asi o empezare de nuevo,,,A ver sie sta seman pido los radiadores y mando los inyectores a comprobar,un saludo¡¡

es lo que tu dices....despues de tanto darle el resultado no es lo esperado,¿pintaras la tapa de balancines?

vas a dejar el corrado nuevo galle :)

No,no la voy a pintar,porque despues de esperar dos meses por los arboles,queria cerrar el motor,asi que la lave y la puse tal cual,quizas deberia haberla pulido¡un saludo¡¡

Bueno la semana pasada ya me llegaron los radiadores:

http://img826.imageshack.us/img826/4434/imagen007vf.jpg

Asi que este fin de semana pinte los tornillos de los radiadores,la chapa del radiador y ya de paso los cachos de la linea de escape que no son de inox con pintura anticalorica de 600 grados.

http://img836.imageshack.us/img836/3615/09102010399.jpg

Hoy me puse a montarlos(a ver si montaba tambien el frente ya)tuve que cotar los tornillos de la chapa del ventilador porque eran muy largos,luego para poder poner este canalizador,tuve que cortarlo asi,ya que sino pegaba con el deshidratador:

http://img227.imageshack.us/img227/5306/imagen008ld.jpg

Luego,me puse a montarlos y pega un radiador con otro,la chapita triangular que lleva el radiador del a/c para aguantar un tubo va por detras y pega un poco con el del agua,ya que en el de origen ese triangulito va por delante..

Asi que tendre que ver si como un poco ese triangulito con la lima donde pega o lo devuelvo y pido uno de otra marca...

Aparte una chapa que aguanta un radiador con otro tampoco vale,,tendria que fabricarme una..

Con las ganas de avanzar que tenia,,todo mi gozo en un pozo...jeje,un saludo¡¡

Bueno este fin de semana estuve con los colectores,los lleve a lavar con agua a presion primero y lego le pinte las letras ya que estaban muy feas:

http://img689.imageshack.us/img689/2932/imagen010og.jpg

Luego monte los casquillos de los inyectores:

http://img830.imageshack.us/img830/4489/imagen009l.jpg

Despues me fije en que alguien en su dia toqueteo en la mariposa(no se porque) ya que no llega a la posicion de sar señal de "ralenti":

http://img46.imageshack.us/img46/2606/imagen011lr.jpg

En su dia lleve los colectores a descarbonizar y quedaron realmente bien:

http://img811.imageshack.us/img811/6985/imagen012s.jpg

Y la mariposa limpia:(No parecia que estubiera muy sucia,pero la gasolina la dejo negra,negra):

http://img824.imageshack.us/img824/1011/imagen013w.jpg

Esto ha sido todo un saludo¡¡

Bueno,pues al final,el primer radiador(marca valeo)no me valia,llevaba mal colocados los esparragos de sujecion al chasis y empujaba hacia atras el radiador para el agua.

Asi que lo devolvi y me pidieron otro(esta vez un NRF)pero tampoco era llegar y colocar,ya que si lo colocabas tal cual,los ojales para amarrarlo al del agua no coincidian,el filtro deshidratador pegaba con el frente,y unos tornillos propios con las vibraciones podian agujerear el del agua...(se ve que los radiadores del a/c de la competencia para el corrado no estan diseñados perfectos al 100%)

Pero aqui tengo que darle las gracias a mi padre,ya que se ocupo el de toda la adaptacion del radiador del a/c,mientras yo estaba de cachopada con otros astures del clubcorrado,y decir que esta muy bien adaptado,mi padre es muy curioso para esas cosas:

Asi que el domingo nos pusimos a montar los radiadores,aqui el burlete que pusimos en el radiador del agua para que no se meta porqueria entre los dos radiadores(de origen trae algo parecido):
http://img683.imageshack.us/img683/2382/imagen022u.jpg

Asi que ya montamos los radiadores,el frente y ajustamos el capo y su cable:

http://img264.imageshack.us/img264/2646/imagen023h.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/5259/imagen024u.jpg

Un saludo¡¡

Bueno,tengo esto un poco abandonado,este puente de difuntos,le estube dando duro al coche:
Ya me vinieron los manguitos de agua de g60 que me hacian falta,cambie todos los manguitos,le hice el puente para arrancarlo sin radiador de calefaccion(ya que quiero cambiarlo).
Coloque la instalacion electrica por su sitio y en cada conector,coloque el delco son los cables,limpie bien la caja del filtro del aire:

http://img808.imageshack.us/img808/7818/imagen030q.jpg

Le coloque un filtro de sustitucion green:

http://img547.imageshack.us/img547/8896/imagen025c.jpg

Limpie la k y la coloque:

http://img217.imageshack.us/img217/6725/imagen026br.jpg

Aunque tenia lo inyectores limpios y comprobados(un millon de gracias por llevarmelos Rfm,de verdad)no los pude poner,porque en su dia se me olvido pedir unas toricas(las anchas):

http://img838.imageshack.us/img838/4586/imagen029a.jpg

Y bueno el martes,me subi la instalacion de los ventiladores a casa despues de cenar,para revisarla un poco y adecentarla:

http://img441.imageshack.us/img441/3563/imagen027id.jpg

Y asi la deje:

http://img684.imageshack.us/img684/2931/imagen028h.jpg

A ver si este fin de seman pongo la instalacion de lso ventiladores y pongo los inyectores¡

Precioso¡¡¡

Menudo trabajo, la verdad que da gusto y envidia lo bien que esta quedando el coche.

Animo que ya queda poco¡¡¡¡

Venga ánimo que ya casi lo tienes !!! ;)

vaya currazo d estas pegando

Un curro de lujo el que estas haciendo. Mucho ánimo, y sigue dandole el aspecto que merece.

Gracias por los comentarios¡¡

Ya lo arranque el finde pasado,arranco muy bien,y cuando se quito el ruido de taques y despues de ajustarle el co% un poco va muy redondo¡¡
Aqui pongo fotos:

Asi arranco:

http://img607.imageshack.us/img607/6682/imagen006.jpg

Todavia tengo que montar todo curioso,ya que la calefaccion la tengo anulada(voy a sustituir el radiador)hay que amarrar los cables curisoso con bridas,montar varios embellecedores,faros,intermitentes,nieblas,pases de rueda...

Y luego sacarle el salpicadero para cambiar el radiador de la calefaccion¡

impresionante trabajo Jose,espero verlo algun dia en directo
saludos¡¡

Enhorabuena por el arranque pero has dicho fotos y solo has puesto una:)

Perdonar,hace mil que no actualizo:

Bueno,ya hace una temporada que no actualizo,pero tampoco he hecho gran cosa..

Me fije que el soporte de la bateria estaba oxidado,asi que lo limpie bien,le di una capa de minio y lo pinte de negro,no queda muy estetico porque el minio hace que el acabdo final sea algo "gordo" pero queda protegido contra el oxido que es lo importante:

http://img146.imageshack.us/img146/8751/imagen001q0.jpg

Despues desmonte la defensa para pintar bien los soportes y despues los unte un poco con aceite quemado para protegerlos de la corrosion:

http://img543.imageshack.us/img543/2349/imagen002w0.jpg

Luego tube que cambiar el termoconmutador que hace saltar el ventilador cuando hay calor en el vano(al mio se le iba la olla):

http://img17.imageshack.us/img17/5852/imagen003uq.jpg

Y luego me he puesto ha hacer la instalacion para los reles de los faros,aqui una foto suelta que hice cuando estaba preparando los portafusibles:

http://img121.imageshack.us/img121/6451/imagen004zu.jpg

Y aqui la instalacion del lado del conductor terminada,a falta de limpiar el hueco,conectar el cable del sensor de capo de la alarma y colocar el faro:

http://img121.imageshack.us/img121/3681/imagen005f0.jpg

Un saludo¡¡

bueno,pues este puente poco mas hice...acabe la instalacion de los reles de los faros,el del lado del acompañante me dio un poco mas de guerra porque no queria tener los cables por delante de la toma del filtro de aire,pero queria tener los fusibles a mano,por si algun dia hay que cambiar alguno.
Asi que hice lo siguiente:Le hice un pequeño corte a la chapa para pasar los cables para el relé,y le hice un par de agujeros para pasar por debajo los cables de los portafusibles,aqui os dejo la foto:


http://img254.imageshack.us/img254/5121/imagen006hb.jpg

Y aqui ya terminado:

http://img820.imageshack.us/img820/5381/imagen007u.jpg

Un saludo¡¡

Bueno,he seguido con el coche,me he subido a casa los faros para desmontarlos y limpiarlos,de momento solo he limpiado este:

http://img24.imageshack.us/img24/5016/imagen001ijg.jpg

Hoy quite el salpicadero:

http://img413.imageshack.us/img413/7907/imagen006yv.jpg

Aqui ya estaba todo fuera:

http://img121.imageshack.us/img121/2569/imagen003uc.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/2748/imagen004th.jpg

Y aqui la caja de calefaccion algo desmontada porque voy a limpiar todo bien,y renovar la espuma de las trampillas:

http://img80.imageshack.us/img80/8239/imagen009vt.jpg

Y aqui la funcion que le encontre a una caja que hizo mi padre:

http://img87.imageshack.us/img87/7175/imagen007el.jpg

Tengo que mirar a a ver que se puede hacer aqui para sutituir esta espuma:

http://img80.imageshack.us/img80/6550/imagen010re.jpg

Un saludo¡

Primero limpie bien la espuma vieja de la trampilla que toma el aire del exterior:

http://img3.imageshack.us/img3/3553/imagen011di.jpg

Y aqui la trampilla ya forrada con aislante de parquet y con cola de contacto,el reultado estetico no es muy bueno ya que esta espuma es casi transparente y se ve debajo la cola de contacto,pero cumple perfectamente su funcion:

http://img401.imageshack.us/img401/2102/imagen012oc.jpg

Aqui las trampillas que distribuyen el aire ya forradas:

http://img827.imageshack.us/img827/8761/imagen013nu.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/1280/imagen014qe.jpg

Aqui el radiador,la junta de arriba la pille en vw ya que el radiador solo trae la inferior,y con esta junta cuesta un huevo meterlo¡:

http://img716.imageshack.us/img716/7274/imagen015fq.jpg

Y aqui como solucione el tema de los surtidores:

http://img543.imageshack.us/img543/7486/foto0039l.jpg

A ver si le monto los faros y la parrilla y lo lavo para ir a itv¡¡

espectacular trabajo
eres un tio muy fino¡¡¡

Lo mejor del curro es la documentación que te pegas de él. Ésto es lo que le da alegría al foro, seguir proyectos como si estuviésemos ahí.

Enhorabuena!

+1

Si señor. Asi da gusto sentarse un ratito delante del ordenador.
Está quedando NI-QUE-LA-DO :cool:

Saludos ;)

Bueno,hace mucho que no os subo fotos:

Detalle de uno de los agujeros que hizo mi padre en su dia para ponerle la parrilla moderna:


http://img225.imageshack.us/img225/2240/imagen024a.jpg

Detalle de la chapa suplementaria que tambien hizo mi padre para reforzar mas aun el hueco de la bateria:


http://img337.imageshack.us/img337/5672/imagen027r.jpg

Aqui ya con la itv pasada:

http://img200.imageshack.us/img200/7641/itvw.jpg

Y aqui el motor,a falta de retocar algunas cosillas:

http://img706.imageshack.us/img706/6842/imagen029f.jpg

Ahora de momento a suavizarlo y mas para adelante,sacar eje trasero para cambiar silentblocks,pintarlo,revisarlo,pintar pases de rueda y luego a pintar¡

Está bonito hasta con las 14" de chapa,que bonitos son los Corrados.

Una pregunta,¿has pensado en quitar las molduras laterales?

Enhorabuena por el trabajo llevado a cabo( y el que le queda) y por la documentación, se agradece ;)

Un saludo.

Madre mía, por fin con ITV! estarás bien contento!
Un muy buen proyecto, ya tienes coche para otros 30 años! Disfrútalo!

Pues,si estoy muy contento,ahora quiero rodar con el y descansar un poco¡El tema de las molduras nose que hacer,,sin ellas esta mas bonito,pero con ellas es mas original,,nose..
La documentacion la subo porque igual que a mi me gusta ver los proyectos de otros,me imagino que a otros les gustar ver mi proyecto.Gracias por los animos¡¡

Eso es!! buen trabajo tio, realmente espectacular, cuando he visto el vano terminado parecia recien sacado de fabrica. No te doy la enhorabuena, porque para mi, dar la enhorabuena es cuando te toca algo, y a ti no te ha tocado nada, sino que te lo as currado muchisimo. Ole ahi tus huevsters!!! Que llantas montaras?

Gracias magician¡¡El tema de las llanats es complicado,,,pocas llantas le quedan bien al corrado...unas bbs rs eran la cuenta pero tienen unos precios imposibles al igual que las rm,,,aparte si als pusiera me gustaria ponerlas en 8 pulgadas e igual asi tengo problemas de roces...
Lo mas seguro que mande a reparar las de serie y las monte,creo que con los pps pueden quedar muy bien¡¡

Corrado de serie con llantas de serie restauradas.

pps?