yo hace poco la cambie, era una lucas y me salio por unos 60€ con iva creo recordar....pero no era la de 22 como la tuya sino la normal.... no creo q haya tanta diferencia en el precio entre una y otra. Cualquier casa de repuestos tiene recambios de los retenes de las bombas de freno.... pero... si tiene desgaste no conseguiras nada, y ponerla no es dificil, pero lleva su tiempo con el tema de purgar y todo el rollo.... Yo te opino q no merece la pena repararla.

Un saludazo

No estoy de acuerdo con TDI en los frenos no hay que escatimar ni un centimo

Tico, lee macho!!!!
Le estoy diciendo q no merece la pena repararla!!! y si lees mas arriba, ya le dije q no se debia comprar eso en un desguace....
Ayssssss sera por llevarme la contraria o por putearme un poco jejejejejejejejeje

un saludazo

Bueno gracias a Pablo (meintag) tengo otra de 22....mañana mismo se monta y se prueba... a ver que pasa! de momento he hecho ese viaje sin problemas...ya me he acostumbrado a su funcionamiento jaja.
Mañana sus digo

Ala, ya esta colocada...efectivamente lo que estaba mal era la bomba, me comentaron en la kedada esa ke se hizo en madrid el sabado pasado a la noche que seria algun reten que lleva la bomba, que estaria gastado o roto y que al pisar suave perderia, y asi debia de ser. Ya esta puesta la de 22 de Madrid, funciona perfectamente y frena de cagarse! Lo unico, y me direis que soy un pesado...el tacto no me gusta nada de nada, nadie sabe de algun servo rico que se pueda acoplar sin mas?
Saludos!!

El tacto que te refieres que es muy rigidoo esponjoso, especifica, saludos.

Pues es que el pedal va duro, sin mas. He probado otros mk2 y el pedal va mas blando, como mas asistido. Otra cosa que noto, es que a veces nada mas sacar el coche le cuesta mas frenar, pero a medida que voy frenando la cosa ya va mejorando. Eso me hacia con los discos de 239 y la bomba de 20 tambien. Eso si, va duro, pero si le aprietas (una vez que se le ha pasado el tonteo ese que he comentado) frena de cojones.
A ver que sus paice, saludos!

POR FAVOR A QUE OS REFERIS CON BPOMBA DE 20 Y DE 22 ALO MEJOR ME INTERESA MONTARLA SI EN CPCHE FRENA MEJOR. ES UN MKII KR 16V POTENCIADO A 148 CV Y ANDO ESCASO DE FRENOS EN SITUACIONES COMPROMETIDAS.

La bomba de 22 da simplemente mas caudal que la de 20 que llevara el tuyo de serie, pero llevando los discos y pinzas que te vienen de serie, no solucionaras nada si dices que vas corto de frenos, ya que el limite que tu mencionas viene dado por estos. Ahora, si colocas unos frenos mas gordos pues si que notaras mejoria, y si encima añades la bomba de 22, pues mejor que mejor.

COMO SE SI ES LA DE 20 O LA DE 22 LA QUE TENGO MONTADA LLEVA ALGUNA INSCRIPCION ESTERIOR O AHY QUE DESMONTAR LA BOMBA