en mi opinion eso de que un mk2 (un coche duro de cojones) tenga mas de 6000 euros en reparaciones puede significar 3 cosas:

1- que te lo venden con medio coche nuevo (para los optimistas)
2- que salio muy malo (quiza no seria el primero pero no nos engañemos, no es frecuente en los mk2)
2- que ha sido BASTANTE mal tratado, no llevando a cabo el mantenimiento que requiere semejante pepino.

Como yo soy muy desconfiado tiraria a pensar la tercera, pero que te digan los demas, creo que nadie se ha fijado en ese detalle. 6000 euros es mucho dinero.

Hombre, todo depende... si lo llevas a la VAG; y como dice "en facturas antiguas" no es demasiado. Yo me guardo todas las facturas desde ke tengo el coche, y sin tener ninguna avería gorda, y teniéndolo a intervalos parado... pues ya llevo una pasta gastada en el coche, y sólo en "mariconeos". Cambios de aceite, cambio de correas, filtros, tapa del distribuidor, retén del árbol de levas... todo esto en un servicio oficial, es una pasta! No sé, todo depende.

si yo estoy de acuerdo en qe un G es un coche caro de mantener, pero un kilo es un kilo, no se, me parece demasiado, aunque puedo estar equivocado claro esta. Yo no tengo un G y a lo mejor soy yo el optimista y creo que es mucho mas económico de mantener de lo que realmente es.

Pq estais empeñados en q pide 6000€..... si es q no leeis coño!!!!

:D

Pardal! Los 6000 euros son en facturas de reparaciones! A ver quien es el que no lee.... jajajajajajajaja! (es de coña eh? no te me vayas a enfadar!)

Joer TT... empanadillaaaa!!!!

Por mis barrios vendian uno muuu barato 700-800 juros, lo unico que en el motor se ve como saluda la biela.

FASS vives en madrid?

Danuto todavia esta ese g60 en tu barrio, urge una carroceria, gracias de antemano.



israel
658 953 984

Por cierto 3000 euros esta bien por ese g60, siempre que el interior este de lujo.Si no es asi bajale el precio tio.....