Buenas.

No sé que diferencias hay en GTZ en tarajes y demas, pero en teoria los traseros son los mismos y los delanteros suele variar aunque se pueden montar, si tu Toledo es de la primera serie claro, si es un toledo 2 ya te digo que no a todo.

Sobre los muelles, no te aconsejo que los montes porque allí si que puedes enciontrar un "mal funcionamiento" (por lo que se ha dicho mil veces de los tarajes)aunque a la hora de montarlos no vas a tener ningun problema (y si tienes alguno será en los delanteros con las copelas, pero casi seguro que no)

Yo montaria los amortis, pero los muelles no.

Saludos.

A ver:
Mi toledo es de los antiguos, del 92, así que la primera respuesta es satisfactoria.
Respecto a los muelles, ya llevo unos GTZ en mi coche que han bajado unos 3cm, así que serían éstos los que montara, dejando libres los muelles que vienen con los amortiguadores.
Eso de "se pueden montar" ¿Es que puede haber algún problema?

Gracias!

No tienes problema, entre otras cosas porque ya tienes los muelles para tu coche.
Monta los amortiguadores y a por las rotondas.

Desfase, ya te he mandado el mail.

Cuando puedas me comentas algo y manda esas fotos para ver como quedaria.

Un saludo

Exacto, salvo por lo de las rotondas que vas a atropellar alguna vieja. :D

weno, si sólo es eso... Hay muchas. Aunque te cargas a una y te hacen pagarla como si fuera nueva...

Bueno tu ponle los amortiguadores,y si ves a una vieja la pitas, aunque si la pitas le da un ataque, nada mejor esquivala y fuera.

Si consigo un compresor de muelles los monto mañana por la tarde a la vez que los discos delanteros. ¿Algun consejo? Luego tendré que llevarlo a revisar caídas y alinear, supongo

supones bien

Bien, ya tengo los amortiguadores, en el maletero del coche! A ver si alguien sabe identificar el modelo o características. Los delanteros son naranjas y muelles están duros, algo comprimidos, tienen el vástago MUY gordo, vamos, que si lo hacen más gordo se sale por los lados :D. Los traseros son negros y los muelles están "flojos". No se mueven de arriba a abajo, pero no queda comprimido como en los delanteros...y tienen el vástago fino.

Weno, a ver qué me podeis decir.
Esque entonces sólo me haría falta sacarlos con compresor de muelles los delanteros ¿no? A ver si puedo conseguir uno...

Y una última pregunta: Tienen "lado"? Es decir, están diferenciados izquierdo y derecho? O es indiferente?