lunes mirare preiosn.
Alguien sabe o me puede decir que valores tiene que dar?¿

En caliente 2 bar a 2000rpm aproximadamente. Va sobre 1 bar cada 1000rpm hasta unos 3,5.

En frío se irá por encima de 5, que es a lo que están tarados los relojes de serie que te recomiendan aquí.

¿Los sensores los has conectado en el mismo orden que estaban? Hay dos colores y tienen valores distintos según el cable al que van conectados.

https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/...00038437_n.jpg

no se si esta bien o mal no saque foto antes....

he comprobado presion.
en frio 2 bares a 2000 RPM

en caliente 1,5 bares a 1500 RPM

he ido a la VW y pedido filtro de aceite oem y sensores oem.

Me comentaron que 90 por 100 que era por eso.
Mañana cambiamos todo y aceite motul 300v de densidad que marca el fabricante.

mañana os contare

bueno he metido aceite 300v y filtro de aceite oem y ya da presion que marca el manual.

va perfecto ahora

bueno hoy he hecho 400 km y todo ok.
Me ha mosqueado un par de cosas
El relentin se a subido por encima de las 1000 RPM
cuando el aceite estaba a 108 grados a las 2000 RPM pitaba presion de aceite daba igual la marcha 1, 2, 3, 4, 5 o en punto muerto. luego lo dejo de hacer y todo ok

Alguien sabe que puede ser debido?¿

ya te lo dijo desfase varias veces. cambia la bomba de aceite. vas a gastarte muuuuucho dinero en sensores y demas com has hecho y el fallo esta en la bomba. no es nada cara y es mas simple de sustituir que unas pastillas de freno. si quieres vivir con el coche eternamente cambia la bomba. saludos