creo que tu servo es de los de bola.

Hay dos tipos, de los de bola y de los de "uña".

Los de bola la palanca termina en una bola del tamaño un poco mas grande que una canica:
http://www.gti16.com/vb/attachment.p...8&d=1295015532

Y los de "uña" la palanca hace forma de U:
http://image.fbt.se/global/images/im....jpg&width=750


mirate cual es el tuyo y ya sabes cual buscar.
Por ejemplo, los ibizas mk2 gt tdi llevan el de bola, el toledo 1L tdi llevan de uña

los mk1 llevan de uña. En su día yo me pille el servo de un scirocco 16V con bomba de 22mm y encaja perfecto, lo único que la bomba es de 4 salidas en vez de 6 pero todo tiene solución, los dos interruptores del freno los acoplas por medio de 2 T de 10mm creo recordar y los conductos hidráulicos los puedes doblar a mano aunque llegan un poco justos.

Yo ahora ando buscando una bomba más grande, de unos 25mm ya que con 22 me quedé corto

entonces problema resuelto. el interuptor ponlo en el pedal, es mucho mejor, ademas asi quitas cables del vano.

y respecto a la bomba, para un mk1 con 22 mm vas sobrado (en el caso de que no este muy potenciado el coche)
la bomba de 25mm va bien con las girling 60, o si necesitas frenos por potenciacion de motor o algun otro problema.

se me olvidó comentar que hay bombas de Audi antiguos en 22mm con 6 salidas ya que el interruptor de freno tambien era hidráulico pero no se que tal entrarán en el servo del mk1

:D volvemos a lo mismo,
Si pones el servo ese que tienes de scirocco 16v podrás montar sobre él más variedad de bombas, sin tener que andar alargando los tornillos.

El servo de la foto de mk1 te limita mucho.

A ver si mañana me acerco a la torre y ya veremos que me traigo.

Lo de alargar los tornillos y el casquillo lo dejo como ultimo recurso, que lo veo mucho lio.

Otra cosa, la bomba tiene alguna referencia para saber de cuantos mm es, lo digo por traerme la que voy a buscar.

Gracias y S2.

Esto es lo que me he traido, ahora lo unico es que no me coincidan los agujeros y tenga que hacer otros, no habria problema de adaptar.

http://img4.imageshack.us/img4/7564/bombayservo.jpg

S2.

De que coche lo has sacado? Adaptarlo será más o menos coñazo pero seguro que se puede

ostia es una bomba de audi?

Es de un toledo, estuve mirando audis, seat y vw, sin ABS, y este era de los mas nuevos y de los que menos km tenia, asique a la saca.

Primero desmonte la bomba, pero me lo pense mejor, y al final me lo lleve todo, que no puedo adaptarlo, ya hablare con Danieluki para el tema del casquillo, asi en principio renuevo un poco mas la instal. de frenado, tampoco se los km que tiene el servo del golf, pero solo en años este ya tiene un wevo menos.

Ya ire contando como ha ido la adaptacion, alguien tiene alguna foto del soporte del servo de un mk1, es para ir viendo la historia que voy a tener que liar para ponerlo.

S2 a tod@s y gracias por la info.