ya lo habia visto..pero era por asegurarme de q los wenos eran estos o los otros que aparecen...entiendo que estos son los "famoso" no??

Reparadora das jantes (Los famosos portugueses)
Parque Industrial Sete Fontes, Lotes dos 3 Bicos - Pavilhão nº1
4710-349 Braga - Portugal
Telf.: +351 253 269 589
Fax.: +351 253 248 224
Email: info@reparadoradasjantes.com
Web: http://www.reparadoradasjantes.com/sobre_sp.asp


Por telefono sabran decirme si SI o No pueden..sin ver las llantas????o mejor les mando un email con fotos?? (aunq estos sitios..los emails ni los abren no??)

GRACIAS!!;)

yo esto no lo veo nada claro, xq el tornillo solo sujetara la llanta por dentro, no aproyara todo el tornillo en el hueco, vamos q yo creo q no ara la fuerza q tiene q acer, yo no me montava en un coche asi muy a menudo, si no kisiera vivir una aventurilla. En MI OPINION es una chapuza y un destrozo de una llanta q vale un paston.

http://img.photobucket.com/albums/v4...5/IMG_3347.jpg

si usan tornillos con el asiento excentrico no deberi aver problema, si fuesen con los ornillso convencionales estoy totalmente deacuerdo contigo

EITO: y retaladrar la mangueta a 5x112?¿?

no entiendo...¿¿¿a que te refieres con que no apoyara el tornillo en el hueco????...

en esa foto yo creo que no se ve muy clao, ya que parece q estan hundidos los boquetes, no??? es a eso lo que te refieres??..el tornillo entraría bien, no??.....por lo demas, nos e donde estaría el problema...ya que la diferencia de 5x112 a 5x100 es "nada" no??


retaladrar la mangueta...se traduce en cambiar discos, y tocar mas componentes...y para montar una llanta....no compensa....antes demsonto llanta y cambio aros internos y externos y listo...pero esto es lo que quiero dejar como ultima opcion..q se me esta yendo un dinerito ya con las llantas que pa QUE!!

EDITO: la cosa esta entre: 100€ por modificar tornilleria de 2 llantas....o...700€ modificar aros (internos y externo)....

Q opinais???

Luego llamare a los portugueses...a ver si me hacen este tema o no!!!..a ver que me cuenta..me han dicho que contacte con CARLOS...su contacto en españa...

700 modificar los aros?? y comprarlos nuevos??

yo creo q al retaladrar la mangueta lo unico q tienes q cambiar serian los discos y no se si hay algunos q vienen con las dos tornillerias (5x100 y 5x112) me suena qsi pero si alguien lo confirma mejor.

un saludo

El tema d retaladrar ya lo habia pensado en varias ocasiones,el tema esta,en k me gustaria ver por detras las llantas retaladradas a ver como keda el cerrar los taladros y hacerlos nuevos es lo de menos(por lo menos pa mi)lo k me gustaria es ver como kedan por detras,ya k no se si las BBS llevan la parte trasera plana o no

en la primera pagina tienes como son mis llantas por detras....no son planas..., pero al retaladrar,. entiendo que lo haran sobre los mimos puntos..

700 euros salen los aros nuevos: 120 los aros exteriores de 2" y 220 aprox cada aro interior en 6,5"....

no entiendo lo de comprarlos nuevos...estes es el precio de los nuevos..

Juas! perdona, con lo de:

Entendi que igual que "modificaban" la tornilleria (los portugueses mismos) hacian lo propio con los aros!