Lo del solape es cierto, hace unos días lo leí en un manual de taller.

El segmento que está mas cerca del cigüeñal siempre he visto que se vende en una peiza y no en 3. Pero igual se podrán montar.

No creo que se pueda montar ese segmento.
Y esa foto es de cuando se saco, y ese ni se monto, los segmentos con el piston fuera se mueven locos, los tienes que colocar bien justo antes de meterlos e ir viendo que no se te descoloquen.
Tienen que formar 120º entre si las 3 ranuras.

No se el precio de los de ebay, pero los que te puse yo los tienes en casa en 10 dias, y son unos 90€ con aduanas, portes,.....

Bueno pues parece que el "Ölabstreifring" se compone de tres partes.

Segun dice el aleman los aros tienen "en reposo" un diamtro de 78mm y son para 1,8 gasolina fijo de verdad te lo juro

http://www.ural-zentrale.de/images/p...S29-7800_0.jpg

wuenas

El segmento de engrase o rascador puede ser de una pieza o de tres, es indiferente. Os podeis encontrar con que el que traiga de origen sea de una pieza y el nuevo venga en tres.

Un saludo

Cuando reconstrui el motor los segmentos marca Goetze medida origen; me salieron a unos 120 Euris el juego,pero claro metidos en materia quien cambia segmentos cambia casquillos de biela y bancada y axiales de cigueñal y por unos 300 euris tienes una parte de abajo nuevecita.