La verdad, me da un poco de pena que lo conviertas en máquina circuitera, ese coche flamante y de serie es una pasada.

Por cierto, no le des crema hidratante al cuero, que no es bueno, usa productos específicos.

poloJuan, la verdad es que razón no te falta. Es un coche muy raro y da un poco de pena usarlo para circuito. Pero eso no quiere decir que lo maltrate, sólo que el uso será muy esporádico e intensivo. Todo lo que desmonté lo tengo limpito y guardado y es totalmente reversible al estado orignal
Usarlo para diario es algo impensable, gasta mas de 15l a poco que le pises :eek:

Muy bonito ya te lo dije en la otra presentacion. No tengas miedo en darle caña en circuito, los BMW ///M se fabrican y desarrollan para correr en Nürgburgring! ;)

Si, algo me suena :D:D:D

http://i40.tinypic.com/k3b0c7.jpg

como esas eran las q decia, en 16", con el centro dorado.


Tb pienso lo mismo, q da un poco de pena desbalijarlo pa dejarlo circuitero. Yo le pregunte a un tapicero por lo de hecharle nivea a los asiento del corrado y me dijo el tio q eso iva bien pero al principio, cuando el coche es nuevo, yo se la heche al mio y los delanteros se la chupo superrapido y los traseros kedaron de fabula, no se xq dices q no es bueno, explicate un poco Polo1.

Al principio "va bien" pero acaba resecandose, la nivea tapa poros y evita que el cuero respire.
Para el mazda le eché un poco de potingue específico y quedaron perfectos, de tacto, olor y aspecto. La marca creo que es poorboys.
Mira, aqui creo que lo explican:
http://www.forodetalles.com/foro/cui...-el-cuero.html

Por cierto Cere, porqué borraste todos tus posts?

Que yo sepa sólo borre el del Cayenne

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=868106

http://www.bmwfaq.com/f12/restaurando-e23-733i-256019/

Y que pinta un e23 aqui? :confused:

Pues que es como el hermano mayor del tuyo, no?