GTI16.COM - Golf gti 2.0t dsg potenciar

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Voy a probarlo je je

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ht=subir+fotos

pero resumiendo, te vas a imageshack, las subes.
al subirla puedes poner en un determinado tamaño donde pone resize.
una vez la has subido un monton de enlaces.
pues en el q pone

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Copias y pegas aqui

http://img398.imageshack.us/img398/8...gtiv006lm9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/v...jpg/1/w640.png esta es su ubicacion y cuando la quitamos intercalamos la Forge con la original

Cita:

Iniciado por SPLMagician (Mensaje 216940)

el mk5 gti dudo q lleve un k03, ni sikiera un k03s xq ninguno de los 2 llega a pasar de 230cv, llevaran k04, lo q pasa hay varios, el 01 el 023f,... y yo pa gastarme la pasta en un k04 mas grande, me pillo un gt28r q vale menos y da mas chicha.

Los Tfsi de 200cv llevan el k03 y el techo de ellos son sobre los 280 con suerte, Cupra, golg 30 th y s3 llevan k04 que el techo aqui en España esta sobre los 330cv los tfsi tienen bastabte mas churro que los 20vt.

Cita:

Iniciado por paulesko (Mensaje 216942)

que no se te olvide que un tfsi de 200 cvs no ira mucho ams alla de los 280-290 con los inyectores de serie, y unos inyectores gordos cuestan 600€ CADA UNO!!!

creo que el turbo del tfsi 200cv es el k03, aunque, como todo, que se llame K03 no significa que sea igual que el del 20vt y no dice nadie que sea incluso mas grande que el antiguo k04 del 20vt

Como nota, hoy en la nave han pesado dos volantes de inercia, de un kr y de un pb; curiosamente llevaban ambos la misma referencia escrita, y habia 300gr de diferencia de peso entre ambos... con la misma referencia!! Ahora imaginaos las diferencias que puede haber entre dos turbos de los cuales lo unico que sabemos es su nombre comercial.... el ko3 del 20vt y el del tfsi podrian parecerse entre si lo mismo que un golf IV y un V.

Con los iyectores de serie se puede llegar a 320-330cv hay varios preparaciones Tlr que se pueden ver.

Y si quieres iyectores mas gordos los del S3 cuestan los 4 cuestan 420€

Cita:

Iniciado por manuna73 (Mensaje 216985)

Voy a probarlo je je

Vas a conseguir un ruido guapisimo nada mas, prestaciones no consigues niniguna mejora.

Cita:

Iniciado por KURTO (Mensaje 217021)

Con los iyectores de serie se puede llegar a 320-330cv hay varios preparaciones Tlr que se pueden ver.

Y si quieres iyectores mas gordos los del S3 cuestan los 4 cuestan 420€

Seguro que los de TLR le sacan 320 cvs a un tfsi de 200cvs?? Y si lo hacen, cuanto dura el motor? porque por lo que tengo visto.... TLR es como que de poco fiar, no?

Ok Kurto gracias por la imformación, yó mientras voy absorbiendoooooooo.Esta tarde he estado con mi colega que quiere traerse el R32, por lo visto está en Alemania y yá con el kit turbo, según dicen el bueno y hablan de 410/430cv y claro de 40000 pavos...y yá sabía que la válvula no dá ná , pero y lo que mola esas descargassssss.