La membrana del distribuidor en un coche atmosferico avanza el encendido a medida que sube el vacio. Al llegar a sobrepresion, en cambio, actuara al reves, atrasandolo.

-Lo has pillado bien.

-No se que modelos.

-Una digifant va a ser mucho mas flexible y adaptable a distintas configuraciones,mediante la lambda y el sensor MAP, que este sistema mecanico, pero si esta bien montado debe ir bien claro. Si se usaba en coches turbo de calle como el volvo o el audi, funciona seguro.

muchas gracias!!

El regulador k tengo es d 3 bares si mal no recuerdo,con los iny para este,ahora lo unico los cables d los G60 y ya esta????

Voy a seguir con mucha atencion este post,uno de mis "proyectos aparcados" era adaptar un Eaton o un G en mi mk3 AGG, y si veo que tienes exito "facilmente" lo mismo hasta me animo y empiezo a recabar piezas.
Marcel,cuando te pongas ya con el montaje y eso,por favor,muchas fotos!! ;)

opino lo mismo :D igual hacemos un 2x1

Ok,en cuanto me lie con el invento....k no se cuando sera....hare un pekeño documental con piezas,montaje,observaciones y demas....pero esto es lo d siempre......tiempo,ganas y algo d pasta

Por cierto una fotillo del trasto en el k va a ir el Kompressor
http://aycu35.webshots.com/image/456...2070288_rs.jpg

Coño que guapo !!! :D

Pero guapíiiiiiisimo. Anímate con ello que ese bicho se merece un corazón potentote

Si que esta guapo si,se ve gordisimo,ahora como dice Roberto necesitas un motor que acompañe ;)