esta semana por fin espero poder llevar el coche a la chapisteria...

conseguido el motor ya empece a montarlo despues de limpiar y pintar... os dejo unas fotos

asi como lo traje

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empezando a quitarle lo sobrante y limpiarlo

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aqui ya pintado y empezando a montarlo a ver si me llegan los colectores de escape y de admision para los dos Dellorto de 40

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Ese 2.0 pinto de inyeccion!!!! jaja, tengo el mismo en el sierra, lo que pasa que el mio esta muy muy muy cansado ya! :D

este estaba en un sierra, (no hubo manera de encontrar uno con carburacion) que debio ser de preveer pq esta perfecto por dentro y fuera, el motor babeao del tiempo pero bien de compresion y tal, si necesitas algo de los colectores de admision como inyectores o tal dimelo pq van a ir para la chatarra. yo le voy a poner dos carburadores dellorto de
40 horizontales, colectores de escape 4-2-1 e igual me animo y le pongo un arbolin jeje

Si le pones un arbolin vas a ir un poco corto con 40 horizontales.

Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!! Animo Jaime...se me cae la baba

Que va si el mio va a ir entero en muy breve a la chatarra, te digo lo mismo, si lo quieres, cuando lo saque te lo puedes quedar para recambio.Al menos ira para una buena causa.

wuenas

Menudo artefacto...Restauralo y cuídalo, que aquí en España no se ven apenas...

Un saludo

Ministry of sound

como mola el cacharrillo, me encantan rollo berg-cup, muy wapas las llantas, le kedan nikel, habra q seguir este post xq la cosa promete.

Muy guapo si señor.

Aqui en galicia esta Ferreiro que corre con un mk2 y aparte tiene dos mk1 y un xr2 de faros redondos que era del padre de un amigo mio.

Venga a dejarlo como el primer dia que salio a la calle o incluso mejor jejeje.

Saludos

bueno despues de cierto tiempo ya hay algo mas hecho.
el coche dentro de poco saldra del chapista, falta acabar de "cementar" y pintar, ya esta chapeado, al final tenia mas de lo que se veia (como siempre jejej).
aqui os dejo algunas fotos en el chapista.

pequeños remiendos y sacando las pestañas de las aletas para fuera, ante la imposobilidad de encontrar las aletas originales de RS2000, decidimos hacer las de serie lo mas parecidas posible jejeje

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este es el coche en el momento actual (el chapista con cara de velocidad)

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el estado actual del motos y los colectores usados ya pintados, falta que llegue el pedido de inglaterra

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