será diferencial trasero + viscoso.... (bueno , syncro es un termino general del sistema)

Cuidado con mezclar diferenciales Ander , las relaciones no son las mismas en Rallye y VR6....
..mesplico:
Caja_________________________ Dif. Del._______Dif. tras.
-Rallye/passat G60 syncro________20/21_________20/21
-Mk3 1.8 syncro (4 cil.)___________20/21_________20/21
-Mk3 VR6 syncro (6cil.___________16/21_________16/21

-Mk4 5y6v 02C&02M (haldex)______17/27_________17/27

Pues una mala mezcla puede ser "explosiva"...

http://img121.imageshack.us/img121/8...ssyncrohz9.jpg

Por cierto necesito diferencial tras VR6 syncro , si alguno sabe de alguno....

No podria mezclar, el leon no es 4 motion, osea que o monta caja de rallye, o caja de rallye.

bien. mañane pido un embrague stock. Así vamos ensamblando todo y el finde va pa dentro.

Tema downpipe. Mantenemos los tres soportes de motor de origen. De primeras, se intentara meterle el k04, creo que ya entrara. Si no, tambien tenemos otro k03s, pero esos se estan quedando pequeños!

jaja

Kaña!!!! ya me diras como entra ese k04 porque el downpipe tiene k ser una obra de arte, animo artista!!!

Compra el de la torre esta a un precio regalado.

Jode, Danieluki, info muy interesante!
Yo cuando me refiero a comprar el grupo trasero me refiero al diferencial central (viscoso) + diferencial trasero. Resulta que ya tenemos otro diferencial, pero carece de viscoso....

En cuanto a mezcler componentes de rallye y de vr6, me refiero solo al embrague, las demas transmisiones se quedan stock, por lo que no tengo diferencias en las relaciones. Si estas obligado a buscar una sincro de mk3 vr6, es por que montaste caja de mk3 vr6, cierto?

Gracias!!

ok, ahora está entendido...
Pues entonces estos son los posibles sustitutos para el visco:

009 525 553 --> mk2 18mm (9v)
009 525 553 A --> mk2 22mm (62-72Kw)

009 525 553 D --> mk3 4cil & Rallye 25mm (62-72Kw ; 118Kw)
009 525 553 F --> mk3 VR6

No sé diferencias reales entre ellos pero como muchas otras piezas VW les dá diferente referencia aunke aparentemente sean iguales. Siliconas diferentes...? mas discos..? no sé.

Y si.., yo monto caja de VR syncro, aunke tengo ke probar si es compatible diferencial del. de rallye en caja VR syncro.

Son alemanes dani, seguro que si, sigo en mis 13 :D

una preguntilla ya que os veo muy puestos en el tema...a lo mejor es una gilipollez pero lo voy aponer aun asin...no se podria adaptar un diferencial trasero de bmw e-30????

ya se que los bmw son trasera...pero viendo las movidas que haceis y las cosas de que hablais me quedo frio...ME DAN ESCALOFRIOS VUESTROS TEJEMANEGES!!!!!

cojones!! ya puestos tios curraros un mkII trasera...seria la hostia!!!

delcojon

Adaptar seguro, perp piensa que no coinciden muchas cosas, uno el ancho de vias, despues el tema de amortiguadores, centraje etc, eso asi por encima solo en chasis.

Despues necesitas una caja del grupo vag que sea capaz de mandar todo atras, tema dificil ya que vag no tiene algo asi, podrias adaptar alguna de un bmw pero tendrias que hacer brida de adaptacion y colocar el motor en logitudinal, otra es tirar de porsche, en el foro pusieron un post d eun mk2 con motor y eje trasero de porsche, lo vistes?

Recientemnte charly tambien posteo un corrado vr6 trasera, pero era motor vr6 colocalo en longitudinal, y eje y caja de una starion. El link.


http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=11437

al loro con el video

http://s34.photobucket.com/albums/d1...radburnout.flv

Yo no lo veo factible, es cuestion de gustos pero los trasera no me van demasiado, prefiero los 4 patas :D, algo que si veo factible y le tengo ganas pero con tiempo, es un rallye con toda la mecanica de un S2 y la quattro, es algo que levo mucho tiempo con ganas, al estilo al qu esta preparando speed motors con un v8 biturbo y quattro, pero en vez de tan bestia con el r5 del S2.

Gran mezcla.

¿¿Dificil??
Quitale un palier delantero y bloquea electronicamente el haldex a tu rallye y tendras un trasera.