Buenas, la verdad es que tienen razón con lo de los parachoques, lo cierto es que lo compré así. Personalmente me gustan más lo estrechos. Ahora mismo tengo otro Kr pero en negro, y estoy en duda de cual restaurar. Los tengo hace ya un tiempo pero por falta de dinero y otros enredos no me he dedicado al tema. No obstante tengo algunas cosillas que he ido consiguiendo como pueden ser sillones recaro , llantas ATS cup, parrilla monofaro sin logo, pilotos traseros socurecidos y alguna cosilla más. Me gustaría conseguir una barra de torretas y una buena suspensión y quizá un kit de transmisión de un 1.6 carburación, aunque no se si me convendrá. A partir de ahí me decidiré por uno de los dos, en otro post he puesto las especificaciones de cada uno, pero la verdad es que me resulta difícil sacrificar uno en pro del otro, pues los dos están bién cuidados para lo que se ve por ahí, si pudiera restauraría los 2, primero uno y lurgo otro. Por cierto, ya tengo un parachoques estrecho para la parte de atrás, pues a mi tampoco me hace ni p. gracia mezclar modelos, ni siquiera me gusta usar parachoques gordos con molduras laterales del modelo anterior.
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