0,15 y 0,20 es solo para los de admision, pero los de escape lleva mas, mira el enlace que te he puesto ahi pone todos los datos, hasta como hacerlo tu mismo, es muy pero que muy facil.

Bueno..voy a ver que se pude hacer..aunque sospecho que tengo todos taqués de las válvulas de escape mal ajustados

Muchas gracias..Por cierto, las pequeñas fallas de combustión puden ser debidas a que los taqués estén mal reglados?

Efectivamente los fallos de combustion pueden deberse a un mal ajuste, en este caso en que alguna valvula se te quede pisada y te haga falsas explosiones, miralo bien.

bueno, a ver que se puede hacer..la verdad, insisto, el coche suena fatal, hoy venía por la ciudad y el sonido rebotaba en todos los lados...uf!!qué mal suena!!!

Gracias por la ayuda!

¿Estas seguro de que el ruido es solo de los taques?

Bueno, pues al final llevé el coche a otro mecánico y estuve presente cuando me reglaron los taqués, cambiaron todas las fichas que había y descubrieron que en dos válvulas de escape y sin el árbol de levas se podía mover el taqué dentro de su cilindro es decir con un destornillador se podía mover de lado a lado (a parte de arriba abajo)...según me dijo el mecánico, el coche tiene un desgaste de la hostia y ante eso lo único que queda es cambiar culata, no rectificar, cambiar..

Qué opináis? es eso así? hay taqués sobremedida??
Un saludo!

cambia culata

solo te queda el cambiar la culata.