La caja de uno de los nuevos no te sirve a no ser que varies bastantes piezas, entre ellas el volante de motor.
Si pones una caja de un GTI o 16V no te va a passar de 185 km/hora a tope de revoluciones.
Intenta de encontrar algo en un desguace que te den un poco de garantía o repara la tuya, pero yo de tu no compraria una rehecha, por eso que te lo haga tu mecánico.

Si te puedes esperar al lunes te voy a dar una relación de referencias de cambios que te pueden servir y que no sean muy cortos.

Por cierto tu GTD es el que tiene intercooler con 80cv o el de 70cv sin intercooler.

míratelo tu mismo en: http://members.tripod.com/~Jetta_GLi/speed-ratio.html

todos estos te servirian, tienes que comprobar la relación final que te queda. Tienes para hacer cálculos en la misma pagina.

Siento no tener tiempo de mirartelo yo.

Muchas gracias tio... me pondre ahora mismo a mirar... creo q me van a regalar la de un gti 8v... y lo de la velocidad punta tampoco me preocupa mucho.... eso si espero ser el gtd calamar mas rapido de todos los semaforos de Oviedo city....

Muchisimas gracias

P.D. el mio es el 70 cv tipo motor jr... pero tengo pensado acoplarle un intercooler.... esto me ronda la cabeza desde hace ya mucho tiempo, se q no ganare mucha potencia pero creo q si en par de motor.

un saludazo

Yo en esto de la transmision no estoy muy puesto... podrias explicarme un poco como va lo de la relacion y demas.... No obstante ya he imprimido la hoja y toy haciendo mis calculos..... pero toda ayuda posible se agradece....
Un saludazoooooooooo

Pos hoy me he ido de desguaces y joer... vaya contento q vengo... me he pillado una caja cambios de un 1.6 GTD q esta nuevecita

http://www.netcom.es/molinero/a/a/cambio.jpg

La caja es una 4T q comparada con la mia 8A tiene la misma relacion de cada marcha, pero se me acorta un poco en la final. La 4T tiene de relacion final 3.89 y la 8A tiene 3.67 con ello la punta me baja 10km/h pero bueno... q se le va a hacer.
Por cierto Simos como ves este cambio para mi gtd? Gracias apañero por la ayuda prestada... jejejeje mas de uno del desguace se ha quedao mirando la hojita con las relaciones de cambio... les molo.
Ya mirando encontre algo q llevaba tiempo cabilando mi cabeza y es lo siguiente...

http://www.netcom.es/molinero/a/a/intercooler.jpg

Seguro q sitogolfillo me odia un poco... aunq este no es completo pienso acoplarlo delante del otro a una esquina dond quite poco aire...

Por cierto cuanto diriais q me costaron ambas cosas....


Un saludazo

Yo creo que las dos 180€ aprox. jejejeje

Joer que suerte tienen algunos...

100€ la caja de cambios y 40 el intercooler.... jejejejejeje y la caja ya veis como esta...
vamos q fue todo un chollo, fue en los desguaces del centro reto. Parece ser q es un golf gtd q volco y tenia muy pocos kms.

Ahora solo falta q Simos me diga q la caja cambios me sentara como un guante...

Un saludazo

Ya etoy aqui otra vez. Es que me fuy de despedida a Zaragoza...

Felicidades, esa caja te va a ir bien, montala antes de tirar la tuya por si tienes que cambiar algún soporte o las cazoletas de los paliers, que són piezas externas. Yo de ti si puedes mírate el embrague y si no esta muy bien cámbialo juntamente con el cojinete y la premsa.
Por lo de la relación, no es mucho más corta, además ahora puedes montarle unas llantas mas frandes y lo va a arrastrar mejor.

Y para el intercooler quizas me huviera cojido el original de GTD o de G60 con todos los tubos y bridas y te dejas de inventos. Pero con paciéncia lo puedes montar. Una vez montado vete a un mecánico y que te mire a que presión de turbo soplaban los de 80cv con intercooler y pon la tuya igual. Lo demás creo que era lo mismo.

Yo tuve 2 GTD, uno de 70cv al que le hice 120.000 km y otro de 80cv que lo vendí con 265.000 km, sólo le cambie igual que tu la caja y el embrague a los 240.000. Puse una de GTI.

Gracias Simos ya esta todo montado menos el intercooler. Suponia q esa caja me venia de miedo ademas era un pelin mas corta q la mia cosa q agradezco pq en subidas a puertos muchas veces la 2ª se quedaba larga y la 1ª corta... ahora supongo q con la 2ª ira mejor. El embrague tenia 25000km y esta nuevo, puesto de cuando repare el motor completo en junio del año pasado.
En cuanto a lo del intercooler es de un gtd, pero no tenian ni el soporte ni los plasticos derivadores del aire. Lo del turbo no te preocupes tengo instalado un manometro y preguntare pa ver a q presion sopla el golf con intercooler, aunq mi turbo ya le he subido yo la presion... pero solo un poquito... jejejejeje.

Muchisimas gracias D. SimoS por la ayuda prestada, gracias a ti he aprendido mucho sobre el tema de relaciones de cajas de cambios.

Un saludazo y ya sabes q a servirte eh!