por cierto te dejo un regalo....
el despiece del techo para que vayas haciendo la lista de la compra jeje https://docs.google.com/file/d/0B7xL...it?usp=sharing https://docs.google.com/file/d/0B7xL...it?usp=sharing |
Weeenas.
Gracias men. Estoy viendo que va a ser muy difícil superar este escollo. Con dinero no hay problema, pero las condiciones reales no lo son. Se supone que es un proyecto con poca inversión para un vehículo pa diario, más que otra cosa por el estupendo estado del motor pocos km así como la fiabilidad y economía del 1.6D. Ya me nos hemos planteado a último remedio el Sikaflex temporal y dejar el techo fijo de momento. Aver esos desguaces por esa Península!! Tengo que mirar si el Audi 80, 90 y 100 hasta el 90 más o menos son iguales. El Golf Mk2 y el Polo 2 prácticamente son iguales. Salu2 |
Hola,me encanta este cacharro......en breves voyacomprar un cacharro k comparte chasis.....podrias hacer unas fotos detalladas de la asistida???sobre todo cremallera,el resto lo acoplo de un mk1/mk2
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Weenas.
El miércoles y jueves libro, aver si paso por la cueva a arrancar el G y te saco unas fotillos. Salu2 |
No tenia ni idea de que existiera este modelo. Muy curioso. El trabajo que estais realizando es fastantico. Ánimo a seguir así.
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Cita:
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Que bonito y raro de ver.
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Weenas.
Siento mucho la tardanza pero es "quel diablo" se atraviesa en cualquier parte y nunca salen las cosas como uno quiere. No se si apreciarás en las fotos lo que necesitas... Dcha. visto de frente http://imageshack.com/a/img703/8970/0eyl.jpg Izq. visto de frente http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/855/x1k5.jpg Aquí te dejo el despiece del ETKA http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/812/2mxs.jpg 811 422 065 FX 811 422 065 EX No sé cual es la diferencia ya que la ficha era la misma. Esta referencia es de Servo dirección para los Audi 80 B2 Typ 81 de 4 cil. Los 5 cil. llevan la misma referencia pero cambian las letras. Salu2 |
Cita:
Saludos |
Weenas.
Aquí en las Islas hay muchos Toyotas, ae86, Célicas, etc. Hubo unos años, cuando éramos puerto franco, que los precios eran muy reducidos para los coches de importación. Hoy día hay muchas joyas de estas en garajes e incluso rodando para diario. Salu2 |
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