puede ser que este mal hecha la distri

Lo de que salta a 70º siendo nuevo... no te preocupes, dependiendo de la marca del sensor varía. Yo tuve que recalibrar la aguja del marcador, por detrás del mismo trae unos reguladores para ajustar.

El medidor de temperatura del circuito de aire antes de entrar en la mariposa suele ensuciarse mucho de grasa que viene junto con el aire y no da los datos correctos a la centralita, a mi me pasó.

Si reconstruiste el G...
Mucho Ojo!! con los Apex.
Tienen que ser de 0.038 mm de grosor A mi me vinieron unos de 0.04mm y encajaban tan ajustados que el muelle que empuja estos hacia la caracola no hacía su efecto y estos quedaban bloqueados y demasiado metidos. La presión de soplado se quedó en 0.4 - 0.5 Bar.
Lo solucioné cambiando los apex que llevaban muelle debajo por los viejos y redoblando el muelle para aumentar la presión.
Lleva 6 meses de recontruido y soplando a 0.9-1 Bar.

Salu2

La distribución está bien. Le he cambiado los sensores de temperatura y ahora el cuadro si marca bien, salta el electro a 90º, el coche sigue sin empujar en bajas y con el último deposito ha tenido un 10 de consumo.

Me han dicho que le quite la sonda lambda, puede ser el motivo de que no empuje lo que debe y que se dispare el consumo?

Sonda lambda bien, distribución bien, encendido bien, bujias y cables nuevos... sigue in ir de todo

prueba otra centrálita... no se la verdad pues tu ya estas curtido en G40s

Tengo otro G40 en casa de un amigo, para ir cambiando piezas de uno a otro a ver donde está el fallo, y la centralita ya ha sido de lo primero, y nada

joer si esta todo bien.

intercambia el C0pot de tu amigo con el tuyo y pruebalo. pero sin variar el tornillito.

Pues si las cosas "fáciles" ya las has probado podrías empezar a probar compresión del motor, Gs... etc

Suerte.