Yo tuve que homologar ancho de vias por culpa de las llantas, con lo cual me costaba lo mismo, homologue ancho de vias, llantas y neumaticos.

Cuando tenía las BBS, pase la ITV con neumático 215 en 16" y me lo pusieron en la hoja de la ITV sin problemas, este mes se la pasaré antes de tiempo pq le voy a meter una linea directa, iré con las Porsche en 195 .....me pondrán pegas seguro :p :p . Ya os informaré.

wow con eso del acho de banda, vias y su madrecita....Bueno yo lo que creo que are sera decir al de la tienda que me prepare todos lo referente a llantas y gomas, luego pasar por la W que tengo un buen buen amigo currando y explicarle el tema, y de alli a la itv. yo no le voy a meter 17 como ya comente, pq me parece mucho. asi que una 16 con unas gomas de perfil 50 sera lo mejor.

ahora me queda averiguar precio de las ats con gomas! juas no se que mas me da miedo si lo de la tiv y lo que me claven y el precio de las llantas! jajajajaja voy a investigar!
pd: con lo viejas que son las ats modelo cup (el modelo digo) y lo caras que siguen valiendo vi una web donde salian por unos 200€ cada una....

http://www.koem.es/paginas/principal...TS&pag=llantas

aki estan las llantas de ats, pero veo que las cup solo hay en 15" ¿si pongo eso nada de homologar no?

bueno, retomo este post del tema de las equivalencias, a ver si me podeis ayudar

me he leido este otro post y nada

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...t=equivalentes

hoy me ha parado la guardia civil y han ido directamente a las ruedas.
como el la tarjeta itv pone que como maximo 195/50 r 15 y el coche lleva 215/40zr16, pues me han puesto problemas de que esas ruedas no las podia llevar y tal y cual.
yo les he explicado el tema de que son equivalentes, que pasan la itv, que esto y que lo otro...
pues nada, que muy cerrao se me ha puesto el guardia y que no y punto.
me ha dicho que la proxima vez que me vea me inmoviliza el coche y me lo tengo que llevar en grua, ademas es de mi pueblo y me tiene echado el ojo, asi que mira que plan.

me dice el tio--"no por llevar el coche mas guay es mejor"
--"no es por su seguridad, sino que es por la de los demas""

por dios!!!

¿realmente pueden inmovilizarme el vehiculo de esas maneras???
¿quien paga la grua??
a mi si me multa me da igual, porque la recurro y listo, pero si tengo que llamar a la grua es otra cosa.

¿como puedo hacer para que en la tarjeta itv salga que puedo montar 215 / 40 zr 16?
¿que papeles tengo que llevar? ¿cuentos euros me va a costar eso?
eso del certificado de taller , me lo puede firmar un taller amigo. ¿sirve para algo?
he encontrado este certificado de taller: www.gti16.com/usr/raulmk3/certificadotaller.pdf

gracias por la ayuda.

si es una llanta equivalente prueba en la itv con un certificado de montaje q diga, montaje de ruedas 215/40 16, equivalentes a XXX con un x% de dif,codigo de carga superior de original YY montado XX y indice de velocidad superior original de YY y montado de XX.

te vas ala itv y di que queres q te lo ponga en ficha tecnica, poagas creoq 10 lerus.
pero pregunta n la itv porsiacaso.

A mi me pararon nada más pasar la ITV y me miraron tb las ruedas, les dije, caballero, por favor, mire la fecha de la ITV... :D

Para casos como estos, ir a la ITV y pedir simplemente un listado con las equivalencias que puedes montar puede sacarte del apuro, que vean que el papel es de la propia ITV y que en ella lleva escrita la equivalencia hace que el tio ya no pueda discutir si es equivalente o no, te podrá multar por no llevarla en la tarjeta, que raro sería, pero la discusión no se eterniza como suele pasar, miran la medida, ven que si es equivalente y si el agente no tiene mala leche, dejará el tema zanjado ahí.

Yo de todas formas no hubiera puesto esa medida...

vale.
he rellenado el impreso del enlace tal como dices, ibai (gracias), y queda asi:

Montaje de ruedas 215/40/16, equivalentes a 195/50/15
con un 0,41% de diferencia.
codigo de carga superior al original 82. montado 86
indice de velocidad superior al original H montado W

tipificadas en el real decreto 736/88 con el numero 12.

esta tarde ire al taller a que me lo firme, y ya os contare en la ITV que me dicen.

gracias.
por cierto, borgean, que medida habrias montado tu?

EDITO: he llamado a la itv, y una chica que no tenia ni idea me ha dicho que si es equivalente es equivalente y punto, que no te puede decir nada, y le digo, si, vale pero eso como se lo digo al guardia? dice que hasta la proxima itv no hay nada que hacer, entonces si quiero puedo pasar una itv extraordinaria y pagar y que me lo ponga.
vaya lio esto de las ruedas.

Yo hubiera puesto lo que llevo yo, 205 45 16, he llevado tanto esta medida como la 195 45 16, y con las llantas de TT quedaban demasiado estiradas en 195 así que preferí meterle 205. (ten en cuenta que yo llevo un edition que lleva homologado de serie tanto 195 50 15, la normal en un mk3, como 205 50 15 que es con lo que sale de casa)

Ve a la Itv y pied el papel que te he dicho, que te digan oficialmente que medidas son las equivalentes en tal llanta para tu medida, ellos te lo daran sin coste alguno (di que es para el taller), y con eso deberían de dejar de tocarte los webs.

Hay guardias que llevan en el coche la tabla de equivalencias (a mi me la han llegao a sacar),y encima multarme con el metro en la mano.
Todo porque mi medida era equivalente,pero me pasaba de los 3 cm de tolerancia de ancho de via.

Ahora retomo yo el tema.

Ayer fui a pasar itv con mi mk2 y con las llantas de serie y quise preguntar para homologar las Borbet de 9 x 16 con gomas 215-40-16 alli me dijeron que tenia que pedir un certificado de vw que dijera que podia montar R16 y que con eso ya estaba. Yo me quedé igual, porque de donde saco yo un certificado de Vw?

Se podria homologar 215.40.16 en una llanta de 9" ?? no tengo ganas de cambiar mas ruedas cada vez que paso ITV y cualquier dia los mossos me pararan y me meteran una gorda por el tema ruedas....

con lo que he leido anteriormente no me he quedado tampoco muy enterdado que digamos...