ese motor enfurecido :D :D :D eso tiene que sacar muchos hp :D :D :D

no aora en serio me parece buen principio y quedara potente y con el equipo al detras de todo esto veo que este mk1 acabara enturbado corregidme si me equiboco pero el tiempo lo dira jejeje animo y suerte con el swap

salu2

muy buen proyecto !!! animo ke kada vez se ven mas mk1 y parece ser ke todos en consenso a montar 16v .

despues de un brutal confrontamiento entre elsergi vs DX con claro vencedor, el DX :D, ya q no kiso funcionar bien, por mucho q insistio el sergi, aunke arrancava, pero en vista de q un piston estava gandul, pues al final como dice el tristezals fiebre del swapbadol y a montar el PL q al final se kedara en kr, ya q montara culata de kr y mis colectores de admision de kr, asi q ya no abra ningun rastro del PL.
Mira q se lo decia, xq no montas el pl y te dejas del hierro ese? eh sergi? con el tiempo q as estao peleando con el dx tendrias el pl-kr muy avanzao, pero weno, no pasa nadal, eso es pasado ya y el pasado no importa. Asi q aora a darle caña al kr pa tenerlo rapido e ir a acer unos trompos por ay.

MK1 POWAAAA!!!!!!

*circuito cerrado :P

eso siempre ombre

El siguiente paso fue eliminar toda la carbonilla de los pistones

http://img381.imageshack.us/img381/9...agen137fk6.jpg

Tambien se limpio el vano motor, que no sabia qe era rojo, solo dio tiempo a limpiar la mitad del vano, ya que en todos sus años de existencia creo qe no se habia limpiado, cn el consiguiente faenon

http://img381.imageshack.us/img381/2...agen138cb3.jpg

buffffffffff que curro de limpieza tienes as pensado pintarlo de algun color en especial ?

sino cambia de parecer , sera rojo marte original

Prothane in da house!!

http://img80.imageshack.us/img80/3185/imagen141bu6.jpg

:)