La verdad es que en el caudalimetro no había caido, pero... llegaría a dar tirones ¿no? y tendría un consumo de gasolina muy elevado y llevo de media en mixto 10,2.

De momento voy a probar con el supresor y ya os contaré. Estoy recogiendo precios, de momento gana Iresa.

No, a mi no me dio tirones en su dia cuando lo tenia jodido, y el consumo tampoco se disparo...

Yo me di cuenta porque no andaba como siempre, lo lleve al banco de potencia y salio todo el tema... me dio 174cv, cuando el coche con el antiguo motor daba en banco 188 cv con la electronica modificada (repro). Fue cambiarlo y volver a dar los 188cv.

Ya te digo que puede ser una posibilidad.

Por cierto cuando tengas precios del supresor no olvides comentarlos :), ya que yo tengo vaciado el catalizador porque lo tenia obstruido y lo mismo me animo a ponerle un supresor.

De momento:

IRESA: 98€
MUNDOTUNING (dto club): 105€.

Me falta el precio de Graña Sport y algún otro por ahí.

¿puedes facilitarnos más información de esa repro que llevas? ¿Qué has notado? (y no vale decir que más cvs :D) Me refiero en cuanto a bajos, altos, consumo. Y lo tipico... ¿Cuanto?¿Como?¿Donde?

Note fies del MFA porque lee el flujo del aire no de la gasolina así es al menos en los OBD1

mago

Haciendo cuentas, más o menos está ahí.

el caudalimetro dd esta? es lo k va enchufado a la toma de aire no ? ... lo digo por canviar tb el mio jeje

Acabo de canviar el caudalimetro y el enchufe k llevaba pk tenia uno de los conectores como kemado. sin llegar a estarlo.

Pero no he notado ninguna mejora.

El toledo ya tienes el sustituto del catalizador ?

En cuanto me den 2 precios que me faltan, me decido.

Pues la electronica que llevo es de una marca que desaparecio (asi debia ser de buena,jajajaj), creo que se llama StarRallye o algo asi.

El coche dio en el CDV, unicamente con la electronica, sin nada mas, 188 CV de potencia maxima y 255 NM de Par, ademas de esa potencia maxima, la curva iba por encima de la de serie en toda la gama de revoluciones.

Los consumos y demas, circulando como siempre bajaron un poco, muy poco pero algo se noto. Eso si, si le pisabas el coche gastaba mas.

Ahora mismo no se como anda el coche despues del transplante de motor que le he hecho(AAA --> ABV). Si todo va mas o menos bien (lo quiero meter en banco para ver potencia y curva de gases a ver si esta todo correcto), lo mismo me animo y le hago otra electronica para el nuevo motor. Ya comentare como va todo.

Por cierto me parece buen precio el del supresor de IRESA, tendre que informarme.
Un saludo.

otra electronica ? te refieres a canviarselo todo ? o simplemente el chip ?