La membrana del distribuidor en un coche atmosferico avanza el encendido a medida que sube el vacio. Al llegar a sobrepresion, en cambio, actuara al reves, atrasandolo.
-Lo has pillado bien. -No se que modelos. -Una digifant va a ser mucho mas flexible y adaptable a distintas configuraciones,mediante la lambda y el sensor MAP, que este sistema mecanico, pero si esta bien montado debe ir bien claro. Si se usaba en coches turbo de calle como el volvo o el audi, funciona seguro. |
muchas gracias!!
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Voy a seguir con mucha atencion este post,uno de mis "proyectos aparcados" era adaptar un Eaton o un G en mi mk3 AGG, y si veo que tienes exito "facilmente" lo mismo hasta me animo y empiezo a recabar piezas.
Marcel,cuando te pongas ya con el montaje y eso,por favor,muchas fotos!! ;) |
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Ok,en cuanto me lie con el invento....k no se cuando sera....hare un pekeño documental con piezas,montaje,observaciones y demas....pero esto es lo d siempre......tiempo,ganas y algo d pasta
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Por cierto una fotillo del trasto en el k va a ir el Kompressor
http://aycu35.webshots.com/image/456...2070288_rs.jpg |
Coño que guapo !!! :D
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Pero guapíiiiiiisimo. Anímate con ello que ese bicho se merece un corazón potentote
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Si que esta guapo si,se ve gordisimo,ahora como dice Roberto necesitas un motor que acompañe ;)
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